昨晚，零跑汽车旗下的全新车型B01正式拉开了预售的序幕，瞬间吸引了众多目光。在小米汽车YU7大放异彩的背景下，零跑B01的亮相无疑再次彰显了新兴汽车制造商的强大潜力。尽管零跑汽车的名气或许不及小米那般如雷贯耳，但它已然从默默无闻的新星蜕变为了造车新势力中的重要一员。
零跑B01的一大亮点在于其搭载的组合辅助驾驶方案，该方案以激光雷达为核心，并辅以高通8650芯片，这一配置堪称“视力与智慧并重”。这一组合不仅大幅提升了同价位段家轿的辅助驾驶水平，更致力于实现从家庭停车位到单位停车场的“端到端”自动驾驶体验。尽管这一愿景尚未完全实现，但零跑B01在硬件层面已做好了充分准备，为其未来的技术迭代奠定了坚实基础。
与竞品M03和秦L EV相比，零跑B01在硬件配置上选择了更为激进的激光雷达方案。尽管三者在当前的辅助驾驶功能和主动安全性能上相差无几，但零跑B01凭借其强大的硬件基础，在未来的持续进化方面更具潜力。在实际驾驶中，无论是日常行驶的快速响应，还是恶劣天气下的稳定表现，零跑B01都能展现出其独特的优势。
续航方面，零跑B01同样不容小觑。其最高续航里程达到了650公里，不仅在同级别车型中名列前茅，更是目前10-15万价格区间内少数能达到这一水平的车型之一。为了提升续航的可靠性，零跑B01在多个方面下足了功夫。例如，其风阻系数低至0.197Cd，这一数值甚至优于部分高端电动车型，对于提升高速续航能力大有裨益。零跑B01还通过轻量化材料和高度集成的零部件设计，进一步减轻了车重，从而提升了能效。
在舒适性方面，零跑B01同样表现出色。其宽敞的车内空间和高得房率，确保了乘客的舒适体验。内饰方面，零跑B01采用了大量软包材料，不仅提升了内饰的高级感，还为用户带来了更加细腻的触感。同时，其座椅采用的竹炭纤维面料不仅环保健康，还获得了欧盟OEKO-TEX100环保认证，对于有小孩的家庭尤为友好。零跑B01的底盘调校也值得称赞，无论是操控性还是舒适性都表现出色，这得益于其股东Stellantis集团在家用车底盘调校方面的丰富经验。
预售价的公布更是让零跑B01成为了市场关注的焦点。除了颇具竞争力的价格外，零跑汽车还推出了一系列预售权益政策，如99元抵2000元、本品用户增购享4000元现金补贴等，进一步提升了其性价比。随着7月份零跑B01的正式上市，纯电家轿市场或将迎来新的竞争格局，让我们共同期待这一场精彩的较量。
