特斯拉近日宣布，其最新一代V4超级充电桩已正式投入运营，首批站点覆盖了上海、甘肃、浙江、重庆等地的多个服务区。这批充电桩不仅配备了六重安全保护机制，有效防止雨水等外界因素对设备的影响，还实现了对非特斯拉品牌车辆的开放，进一步拓宽了充电服务的覆盖面。
数据显示，特斯拉在全球范围内已拥有超过7万根超级充电桩，而在中国大陆地区，特斯拉已建设并开放了超过2100座超级充电站，配备的超级充电桩数量高达1.15万根。这一庞大的充电网络为特斯拉车主提供了极大的便利。
回顾特斯拉V4超级充电桩的发展历程，早在2023年3月，特斯拉就在荷兰Harderwijk开设了首个V4超级充电桩。此后，公司迅速在北美、亚太、欧洲等地区启动了V4超级充电桩的部署工作，展现了其强大的市场推广能力。
特斯拉V4超级充电桩以其卓越的充电速度和功率，成为了公司迄今为止发布的最为先进的电动汽车充电设备。与之配套的V4超充机柜也正式发布，最大充电功率分别可达500kW（乘用车）和1.2MW（电动重型商用卡车Semi）。这一提升意味着在多车同时充电的情况下，每辆车都能获得更高的充电功率，从而缩短了充电时间。
特斯拉在上海建设了一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂，该工厂占地面积近5000平方米，初期规划年产能达1万根超级充电桩，主要为V3超级充电桩。自2021年2月投产以来，该工厂为特斯拉在全球范围内的充电网络建设提供了有力支持。
特斯拉在推广新能源的使命驱动下，于2021年11月启动了超级充电站试点开放计划，向非特斯拉品牌车辆开放充电服务。2023年4月25日，特斯拉正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，首批试点的充电站包括10座超级充电站和120座目的地充电站，覆盖了37款非特斯拉车型。
特斯拉的这一举措得到了广泛好评，不仅提升了充电网络的利用率，还促进了电动车市场的繁荣发展。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，向非特斯拉品牌车辆开放充电网络，有助于鼓励更多车主选择电动车，从而推动新能源的普及。
