在智能手机市场波澜不惊的当下，一则关于魅族的消息悄然激起涟漪。三年前，当吉利宣布入股魅族时，外界普遍认为这家曾与小米并驾齐驱的手机品牌即将黯然退场。然而，事实却大相径庭，魅族非但没有消失，反而在吉利的生态体系中找到了新生。
吉利对魅族的赋能，让后者转型为汽车厂商的手机解决方案提供商。魅族开发的Flyme Auto车机系统，已成功搭载于吉利、领克等多个品牌的25款车型上，其推出的Flyme Link手车互联方案，更是打破了品牌壁垒，让其他品牌的车机也能实现手机投屏功能。魅族还为红旗手机提供了技术支持，首款机型便是基于魅族21 Pro深度定制的。
魅族的角色转变，使其成为连接智能终端与汽车的桥梁。而魅族自身的手机业务，也在近两年焕发了新生。近日，魅族再次成为焦点，这次是因为其公众号的更名。从“星纪魅族科技”改回“魅族科技”，这是继去年8月更名后的又一次调整。据透露，此次更名背后，是魅族战略重心的回归，意在强化“魅族”品牌。
更名只是前奏，魅族真正的重头戏在于即将发布的魅族22系列。这款被定位为“AI时代小屏旗舰”的新机，直指iPhone在小尺寸高端市场的领先地位。魅族22系列已完成三证认证，上市指日可待。从外观设计上看，魅族22系列显然是对标iPhone，机身宽度仅71mm，重量控制在200g以内，单手操作毫无压力。正面采用全系直屏设计，超窄边框仅为1.22mm，背面则采用了全新的八边形环形镜头模组，内嵌环形闪光灯。
在硬件配置上，魅族22系列堪称豪华。全系搭载骁龙8至尊版处理器（台积电3nm工艺），CPU性能提升45%，搭配LPDDR5X内存和UFS 4.0闪存，安兔兔跑分预计突破200万。影像方面，新机全系标配潜望长焦镜头，Pro版更是配备了双长焦组合（2.5倍直立+5倍潜望）和1/1.3英寸三星HP9主摄，支持全焦段4K录制。魅族此次在影像上的投入不遗余力，旨在全面扭转影像口碑。
续航方面，魅族22系列同样表现出色。标准版采用5500mAh电池+80W快充组合，Pro版则采用6000mAh电池+100W有线+50W无线快充组合。系统方面，预装Flyme 10（基于Android 14），新增独立AI按键，深度整合大模型功能。新机还支持与吉利车机深度联动，导航、日程等信息可无缝同步至Flyme Auto车机系统，甚至能通过AR眼镜实现跨屏协作。
价格方面，据爆料魅族22系列标准版将瞄准4000元档，Pro版则上探至5000元。魅族22系列的野心显而易见，它不仅要用小屏直击iPhone的腹地，还要以强大的硬件配置硬刚安卓旗舰。魅族能否凭借这款新机在激烈的市场竞争中脱颖而出，让我们拭目以待。
