6月30日，远程新能源商用车集团在其新品发布会上，向全球宣告了一个重要里程碑：全新远程星享V7E正式上市，并全面搭载了自主研发的玄武黄金动力链，标志着远程中国VAN正式迈入3.0时代。
远程新能源商用车集团CEO范现军在发布会现场强调：“技术创新和模式创新，是推动远程中国VAN走向世界舞台的核心驱动力。”此次发布的亮点之一，便是玄武黄金动力链的启用，它不仅革新了新能源商用车的动力体系，还解决了传统三电系统间协同不畅的难题。
在传统模式中，电池、电机、电控如同各自为战的团队，难以形成高效协同。而玄武动力链则通过采用多核芯片，打破了模块间的通信壁垒，实现了核间通信，从而大幅提升了系统的整体效能。远程智芯科技的周贤勇解释道：“玄武动力链通过高度集成的控制器，将MCU、VCU、BMS等控制单元深度融合，实现了软件自主全域融合，使得动力链的通讯效率和OTA升级能力大幅提升。”
玄武动力链不仅优化了动力系统的集成度，还根据实际应用场景设计了动力总成，实现了“千车千策”的个性化动力方案。这意味着，即使是同一车型，在不同场景下也能展现出最佳的动力表现。这一创新不仅提升了用户的驾驶体验，还降低了运营成本。
全新远程星享V7E作为首款搭载玄武动力链的车型，不仅在动力性能上有了质的飞跃，还在能效管理上实现了突破。其AI能效管家能够动态调节动力策略，使得百公里电耗降至13.8度。同时，多模式能量回收系统也让每一脚刹车都能转化为续航，整车平均降耗达10%以上。
发布会现场，当远程宣布全新星享V7E将享受“10年80万公里超长质保”时，现场一片哗然。这一质保政策远比特斯拉电池的8年16万公里质保更为激进，展现了远程对自家产品的十足信心。周贤勇表示：“这一超长质保的背后，是我们对整车电池结构、材料和工艺的不断改进，以及智能算法对能量管理的优化。”
玄武电池拥有行业最高的4000次循环寿命，主要器件设计寿命和驱动芯片平均无故障时间均超过15年。全新远程星享V7E还通过了针刺、防水防撞等2-4倍国标的严格测试，确保了电池的安全性和耐用性。
在维修便利性方面，玄武动力链也进行了全面优化。芯片数量减少了57%，三电零部件减少了27%，维保费用降低了30%。同时，整车云服务、云诊断、云升级系统的引入，使得售后维修更加便捷高效。
远程智芯科技不仅在动力链研发上取得了显著成果，还在后市场布局上展现出了前瞻性的战略眼光。通过提供“销售、保值购、易租购、车电分离、无忧租”五位一体的解决方案，远程为不同需求的用户提供了多元化的选择。这不仅提升了用户的购车体验，还降低了全生命周期的运营成本。
新能源商用车行业面临的“投保难投保贵”问题，在远程的生态体系中也得到了有效解决。远程自研的三电系统从源头上提高了效率、降低了故障率和供应链风险，再结合循环经济模式，显著提升了新能源商用车在经济性、安全性和合规性上的抗风险能力。
随着全球对环保和可持续发展的日益重视，远程新能源商用车集团正以其创新的技术和模式，引领着中国VAN走向世界舞台。正如周贤勇所说：“燃油车时代我们跟跑，新能源时代我们开始领跑。”玄武动力链不仅将自配远程旗下的新能源车型，还将逐步推广至行业其他车型，让中国新能源商用车的创新成果惠及全球。
