随着2024年度数据的揭晓，中国新能源乘用车市场迎来了历史性跨越。据高工智能汽车研究院的详尽统计，国内（不含进出口）新能源乘用车年度交付量首次跃升至千万级别，具体数字为1000万辆，市场占有率高达47%，距离半壁江山仅一步之遥。更令人瞩目的是，配备L2级及以上智能辅助驾驶功能的车辆交付量亦大幅增长，总数达到1126.90万辆，同比增长36.08%，装配率攀升至49.16%。
新能源车的蓬勃发展与智能辅助驾驶技术的普及，为线控制动行业铺设了快速发展的跑道，其中电子液压制动（EHB）系统成为了市场主流。数据显示，2024年中国乘用车市场标配EHB的新车交付量激增44.46%，达到1182.27万辆，装配率历史性突破50%大关，具体为51.58%。在这一趋势中，One Box方案的EHB系统表现尤为亮眼，交付量高达826.08万辆，同比飙升74.04%，特别是在新能源车型中，超过90%选择了这一方案。
自主品牌在这场技术革新中扮演了重要角色。2024年，中国自主品牌乘用车标配EHB的新车交付量达到了824.35万辆，占比高达70%，不仅推动了市场的快速增长，也为本土供应商提供了前所未有的发展机遇，标志着产业升级与国产替代的新篇章。从供应商角度看，本土企业在EHB市场的份额实现了质的飞跃，从2021年的不足2%迅速增长至2024年的38%，弗迪动力、伯特利、利氪科技三家企业领跑市场。
随着市场需求的不断扩大，本土供应商的技术实力和服务能力得到了显著提升，进一步巩固了中国在全球汽车产业链中的地位。这一系列积极变化，不仅反映了中国汽车行业在技术创新和产业升级上的坚定步伐，也为未来的市场竞争奠定了坚实的基础。
