宝马集团大中华区的领航者，总裁兼首席执行官高翔先生，近日强调了驾驶体验中的人文情怀。他指出，在科技日新月异的今天，驾驶的本质——人与车的情感联结、驾驶带来的乐趣与激情——依然是宝马所坚守的核心。高翔先生表示：“智能时代，宝马坚信车辆应当深刻理解驾驶者的需求，而非单纯展示技术。我们致力于将‘人车合一’的理念提升至全新高度，让车辆与驾驶者之间的默契如同本能一般流畅。宝马新世代车型正是这一理念的完美诠释，其强大的智能系统让驾驶者的每一个念头都能迅速转化为精准且充满乐趣的驾驶体验。”
宝马中国区研发领域的高级副总裁雷凯博士同样分享了他的见解。他提到：“宝马新世代车型展现了我们对于智能出行的愿景，即智能交互、操控与驾驶辅助的完美结合。宝马始终将驾驶者的体验放在首位，确保他们在旅途中能够精准操控，享受从容驾驶的乐趣。新世代车型让宝马独树一帜，重新定义了智能驾驶的新标准。”
宝马新世代车型的智能驾驶体验得益于智能交互、操控与驾驶辅助的协同工作。在智能驾驶辅助系统与驾驶者操控之间切换时，车辆能够保持连贯性，方向盘与踏板的反馈始终如一。即使智能驾驶辅助系统介入，车辆也会通过底盘的动态反馈，保持驾驶者与车辆之间的紧密“对话”。
早在2016年，宝马在庆祝其百年诞辰时，便提出了“悦驾”（BOOST）与“悦享”（EASE）的整体性概念，旨在提供极致的运动与操控体验，同时通过驾驶辅助减轻驾驶者的负担，实现两者的完美融合。这一理念奠定了宝马智能驾驶的基础：自驾时保持激情，智驾时享受轻松愉悦。宝马的纯粹驾驶乐趣不仅不会消失，反而将不断进化与升级。
宝马整体性方案的提出，基于对全球近3000万车主，其中包括超过700万中国车主的深刻洞察，以及数十年汽车赛事中积累的极限控制与调校数据。这些数据涵盖了智能驾驶辅助系统的发展历程，以及信息娱乐系统的交互变革。宝马从全球2200多万辆互联车辆的数据中，洞察用户场景与偏好，并将这些洞察融入新世代车型的设计与开发中。
这一整体性方案的实现，得益于宝马全新一代智能电子电气架构。该架构由四台高性能计算机，即“超级大脑”组成，分别负责四大核心用户功能。其中，“驾控超级大脑”（Heart of Joy）由宝马自主开发，通过高集成度与智能化设计，首次将动力与底盘控制二域合一，实现高效集成。通过全新的线束系统与高速数据传输技术，决策链路的延时小于1毫秒，信息处理速度提升10倍，为车辆整体动态驾驶提供最高效的全盘思考与处理。
“智能驾驶辅助超级大脑”覆盖全场景智驾辅助功能，将此前分散的功能整合至单一高性能计算单元，算力提升20倍。在智能驾驶辅助系统介入时，它负责收集与分析环境信息，规划最佳行驶路径；而“驾控超级大脑”则通过智能底盘实时感知并调整车辆动态特性，精准执行决策，确保车辆行驶稳定。
宝马独特的智能驾驶理念，离不开智能交互的革新。BMW首创的全景iDrive系统，是新世代车型中安全、轻松、愉悦驾驶体验的关键要素。在新世代车型中，包括驾驶辅助信息在内的交互信息，基于“视觉锥”设计理念，在四大交互界面上分层排布，为驾驶者带来独一无二的“心意相通，驾驶至上”人机交互体验。
对宝马而言，新世代车型不仅是一款汽车产品，更是BMW品牌在设计、技术和理念上的重大突破。它采用全新设计语言、电子电气架构、高度集成的超级大脑、数字化体验以及电力驱动系统和电池技术，定义了宝马集团、BMW品牌和下一代BMW车型的未来。宝马集团为每一款新世代车型打造了全新一代智能电子电气架构，以及三大突破性创新技术——BMW首创全景iDrive、宝马独创BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）、革命性大圆柱电池，再次革新了智能驾驶的乐趣。
