近期，一款玛莎拉蒂SUV车型Grecale的惊人优惠价格引起了广泛关注。一张来自“上海浦东玛莎拉蒂”账号的海报宣称，该车型限时尊享价仅需38.88万元起，优惠活动有效期至9月30日。而据官方信息显示，玛莎拉蒂Grecale的指导价区间为65.08至103.88万元，相比之下，此次活动的起售价足足低了26.2万元。
不仅如此，另有消息指出，某汽车平台上上海经销商的报价更为惊人，Grecale的最低报价已降至36.96万元，与指导价相比，降价幅度高达28.12万元，近乎打了对折，降幅接近43%。
针对这一优惠活动，记者联系了上海浦东玛莎拉蒂门店。销售人员解释称，38.88万元的优惠活动是门店独有的，属于经销商买断包销行为，与玛莎拉蒂品牌官方并无直接关联。此次活动仅限于白色外观搭配黑色内饰的2023款Grecale车型，且落地价预计在43万元左右。活动开始后，反响异常热烈，仅在两天内便售出了十多辆，售完即止。
玛莎拉蒂近年来在华销量的下滑，或许正是此次大幅降价背后的原因。自2004年进入中国市场以来，玛莎拉蒂曾在2017年达到销量巅峰，年销量达到1.44万辆，中国也一度成为该品牌的全球最大市场。值得注意的是，当时玛莎拉蒂的车主中，女性占比高达40%，远超海外市场的5%。
然而，自2018年起，玛莎拉蒂的销量急转直下。数据显示，2024年在华销量仅为1209辆，而今年前五个月的累计销量更是仅有384辆。销量的持续下滑给玛莎拉蒂带来了巨大的业绩压力，2024年该品牌便已陷入亏损状态。
Stellantis集团CEO唐唯实曾在2024年10月透露，旗下的玛莎拉蒂品牌正面临严重的财务困境，处于亏损之中。由于销量惨淡、业绩不佳，外界多次传出Stellantis集团有意出售玛莎拉蒂品牌的消息，但均被集团方面否认。
玛莎拉蒂在中国市场的困境，无疑为其未来的发展蒙上了一层阴影。面对激烈的市场竞争和消费者日益多样化的需求，玛莎拉蒂如何调整策略、重振销量，将成为业界关注的焦点。
