近日，有消息称上海某汽车销售平台上，玛莎拉蒂的一款车型报价惊现大幅度下调，最低报价仅为36.96万元，与官方指导价相比，价格差距高达28.12万元，降幅比例接近43%。
针对这一消息，记者随即联系了上海浦东的一家玛莎拉蒂门店。门店销售人员解释称，38.88万元的优惠活动是门店特别推出的，属于经销商买断包销行为，与玛莎拉蒂品牌官方并无直接关联。此次优惠仅限于白色外观搭配黑色内饰的Grecale2023款车型，且落地价格预计会在43万元左右。活动一经推出，便受到了消费者的热烈追捧，仅在两天内就售出了十多辆，这批特价车辆售完即止。
玛莎拉蒂自2004年进入中国市场以来，曾在2017年达到销量巅峰，全年销量达到1.44万辆，中国也一度成为该品牌全球最大的市场。值得注意的是，玛莎拉蒂的中国车主中，女性占比高达40%，远超海外的5%。然而，自2018年起，玛莎拉蒂的销量开始出现大幅下滑。到了2024年，玛莎拉蒂在华销量仅为1209辆，而2025年前五个月的累计销量更是只有384辆。
销量的持续下滑给玛莎拉蒂带来了巨大的业绩压力。早在2024年，玛莎拉蒂就已经处于亏损状态。同年10月，Stellantis集团的首席执行官唐唯实公开表示，旗下的玛莎拉蒂品牌正面临严重的财务困境。由于销量不佳和业绩亏损，市场上多次传出Stellantis集团有意出售玛莎拉蒂品牌的消息，但这些传闻均被Stellantis集团官方所否认。
