7 月 13 日消息，一场围绕通用汽车（GM）部分 5.3 升 LC9 V8 发动机的机油过量消耗问题而引发的长期法律纠纷，近日终于迎来和解。根据协议，通用汽车将支付 1.5 亿美元（注：现汇率约合 10.76 亿元人民币）用于解决集体诉讼，但大部分赔付款项并非流向车主，而是被律师团队分走。
此次集体诉讼由 Garrett Tarvin、Gabriel Del Valle 和 William Davis Jr.三人发起，他们指控通用的 LC9 V8 发动机（也被称为 5.3 升 Vortec）存在活塞环及组件的设计缺陷。诉状指出，这些缺陷导致发动机机油消耗异常，进而引发火花塞损坏、怠速不稳、加速无力，甚至在某些情况下出现发动机彻底损坏的严重后果。
尽管通用汽车始终否认存在任何过失与法律责任，但最终仍选择了和解。此次和解范围仅限于在加利福尼亚州、北卡罗来纳州或爱达荷州购买或租赁的受影响车辆。具体而言，加州的申领者必须购买的是新车，而北卡罗来纳州的申领者则要求通过通用授权经销商购买或租赁。车辆若已在保修期内更换过升级版活塞环，则无资格获得赔偿。
涉及的车型包括 2011 至 2014 年款的雪佛兰 Avalanche、Silverado、Suburban、Tahoe，以及 GMC Sierra、Yukon 和 Yukon XL。预计每位符合条件的集体诉讼成员至少可获得 2149 美元的赔偿。三位原告个人将各获 3 万美元，而律师团队的报酬则高达 5700 万美元（现汇率约合 4.09 亿元人民币）。这一数字再次揭示了集体诉讼对律师事务所的巨大吸引力。
针对 LC9 发动机的另一起集体诉讼今年 6 月中旬在俄克拉荷马州获得初步批准。该案发起诉讼的车主将获得 1.5 万美元，律师费用为 950 万美元，而每位受影响车主的赔偿金额约为 700 美元。
