近期，自动驾驶领域的领军企业小马智行吸引了多家国际知名金融机构的关注。据CNBC报道，高盛与美国银行等多家外资大行相继发布了针对小马智行的研究报告，纷纷表达了对该公司的积极看好。
具体来看，美国银行在7月10日的报告中给出了小马智行21美元的目标股价，这相较于其7月14日的收盘价，预示着约有66%的上涨潜力。而高盛的态度更为乐观，早在7月8日，该机构就将小马智行的目标价上调至26美元，预示着其股价或存在翻倍的可能性。
然而，就在这些利好消息频传之际，美国知名做空机构灰熊研究却对小马智行发布了看空报告，对其业绩和估值提出了质疑。但值得注意的是，市场似乎并未受此影响，反而将灰熊的报告视为反向指标。在灰熊发布看空报告的当天，小马智行的股价逆市上涨了6%。此前，灰熊也曾对拼多多等中概股发布看空报告，但这些公司的股价同样在报告发布后实现了上涨。
相比之下，美国银行和高盛等外资大行对小马智行的前景普遍持乐观态度。根据金融数据提供商FactSet的调查，所有覆盖小马智行的分析师均给出了“买入”评级，平均目标价预示着约有68%的上涨空间。
美国银行分析师指出，小马智行即将实现Robotaxi车队的全面规模化扩张，并计划在未来一两年内提升在中国一线城市的部署密度，这将有助于改善其盈利能力。高盛则强调，随着车队规模的扩大和单车收入的提升，以及第七代自动驾驶系统带来的单车成本显著降低和运营效率改善，多重因素将共同推动小马智行在2026年实现单车毛利转正，并有望在2027年进一步提升。
小马智行的高管也在近期透露了Robotaxi的最新进展。联合创始人兼首席执行官彭军在接受CNBC采访时表示，搭载第七代自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi已在深圳启动道路测试。多个车型已进入量产阶段，并开启了公开道路测试。
据悉，小马智行在今年4月的上海车展期间正式发布了第七代自动驾驶系统，该系统实现了三大核心突破：全球率先采用100%车规级零部件、系统总成本较前代降低70%、采用平台化设计可快速适配多种车型。彭军表示，2025年将是小马智行的Robotaxi量产元年，公司计划年底前组建一支超千辆规模的车队，这将推动业务的加速增长，并为交通出行方式的变革注入强大动力。
