黄仁勋：华为芯片在AI训练中取代英伟达只是时间问题
7月16日，英伟达CEO黄仁勋在接受第一财经等媒体采访时，被问及AI训练时华为AI芯片能否取代英伟达，他称这只是时间问题。“重点在于，我们已经做了30年，他们（华为）已经做了几年，而华为已经能告诉大家他们有多强大了。现在没有一个人比我付出更多精力来建造（AI生态），我已经在极高的水平、以难以执行的规模（在做这件事），而华为已经能和我们相提并论，这说明了一些问题。”黄仁勋表示。（第一财经）
黄仁勋再度减持，套现3800万美元
根据美国证券交易委员会（SEC）的文件，7月15日英伟达CEO黄仁勋再次出售了22.5万股英伟达股票，成交均价为171.49美元，价值约3800万美元。此次出售是其今年3月制定的一项预设交易计划的一部分，该计划允许黄仁勋出售最多600万股公司股票。自上月开始执行今年的交易计划以来，黄仁勋已通过多次交易累计出售了120万股股票，总价值约1.9亿美元。
软银内部计划年内部署10亿个AI Agent
据报道，软银创始人孙正义与OpenAI首席执行官山姆·奥尔特曼日前在“SoftBank World”大会上通过视频连线展开对话，他们认为AI所激发的巨大需求使得算力持续扩展势在必行。奥尔特曼表示，“随着人工智能成本下降，就会有更多的人想要使用它……全球对智能的需求是巨大的。”奥尔特曼提到能够制造其他机器人的机器人，孙正义则进一步阐述了AI Agent具备自主学习能力，并能创造新Agent来提升生产力的构想。他计划今年在软银集团内部部署10亿个AI Agent，并为其设计一个操作系统。（界面新闻）
MiniMax秘密提交在港IPO申请
人工智能公司MiniMax（上海稀宇科技）已秘密提交在港IPO申请。（新浪财经）
机构预估中国外购AI芯片比例将回升至49%
7月16日，集邦咨询表示，美国有望允许英伟达恢复对中国市场销售H20 GPU，政策转折将有助带动当地AI与云端业者的需求回补，预期H20将重新成为该市场高端AI芯片主力，带动HBM需求同步增加。依最新形势推估，在英伟达可能将冲刺原定出货目标下，集邦咨询据此调升中国AI市场外购英伟达、AMD等芯片比例到49%，先前考量出口禁令预估值约42%。（界面新闻）
米哈游成立无定谷科技公司，注册资本5亿
天眼查App显示，7月16日，上海米哈游无定谷科技有限公司成立，法定代表人为于晨曦，注册资本5亿人民币，经营范围包括软件开发、动漫游戏开发、数字文化创意软件开发、人工智能应用软件开发等，由上海米哈游网络科技股份有限公司全资持股。
SpaceX计划进行内部股份出售，估值攀升至约4000亿美元
7月16日，有知情人士表示，埃隆·马斯克旗下火箭和卫星制造商SpaceX正计划进行一轮内部股份出售，对该公司的估值达到约4000亿美元。此次股份出售的价格为每股212美元，远高于去年12月交易中设定的每股185美元，当时对SpaceX的估值为3500亿美元。
特斯拉六座版车型Model Y L登工信部新车目录，或将于秋季正式发布
据工信部网站，7月16日，第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。其中，特斯拉纯电动多用途乘用车在列，该产品为6座车型，车长为4976mm。此前，特斯拉官微发文称，“Model Y L，金秋见”，从知情人士处获悉，Model Y L定位介于Model Y和Model X之间，为全轮驱动车型，具有超长续航、超大空间和更高级的内饰，轴距超过3米，车长约5米，“新车型计划最早第三季度上市，预估售价将为40万元左右。”（36氪、财联社）
中欧就汽车产业合作深入交流
7月15日、16日，欧盟中国商会汽车工作组在布鲁塞尔与欧委会贸易委员谢夫乔维奇内阁官员及欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德•朗格进行了工作交流。这是欧盟中国商会汽车工作组今年二月成立以来与欧盟两大机构的首次正式会晤。与会代表由汽车工作组主席张晖率领，来自蔚来汽车，小鹏汽车、小米、亿纬锂能、国轩高科、中汽研欧洲6位会员出席。欧盟中国商会汽车工作组指出，欧盟当前对中国电动汽车加征关税的措施，与其气候目标之间存在明显矛盾。中资车企在欧提供具有竞争力的零排放交通解决方案，理应获得公平、公正的市场准入。业界关注“最低价格承诺”谈判进展，期待中欧双方达成积极成果，为双边及国际经贸合作增加确定性。（欧盟中国商会）
江淮汽车上半年业绩预亏
近日，江淮汽车发布业绩预亏公告称，预计2025年上半年净利润亏损约6.8亿元，同比由盈转亏，主要因出口下滑及高端新能源乘用车项目未现规模效益。尽管业绩承压，但江淮与华为合作的尊界项目被寄予厚望。目前，尊界S800已批量投产，后续产品也在加速研发，有望为江淮带来新增长。
