理想汽车近日正式揭晓了其全新中大型SUV——理想i8的内饰设计，这款车型被视为理想在纯电市场的一次重要布局。据悉，理想i8将于7月17日开放预订，18日展车到店，预计7月29日正式上市，预售价格区间预计为35-40万元。面对激烈的市场竞争，理想i8能否脱颖而出，备受关注。
从官方发布的内饰图片来看，理想i8延续了理想家族的设计风格，三辐多功能方向盘搭配大尺寸中控屏和副驾驶娱乐屏，形成了视觉上的连贯性。中控台T形区域集成了双手机无线充电器、双杯架及储物槽，提升了实用性。副驾驶座椅还配备了老板键，便于驾驶员调节。
理想i8的座椅布局为2+2+2，车内氛围灯、全景天窗以及疑似二排隐私帘的设计，增强了乘坐的舒适性和私密性。门板储物槽尺寸宽敞，满足二三排乘客的储物需求。在空间方面，理想i8整车尺寸与Model X和L8相近，但由于采用了短车头设计，车内空间预计比L8更为宽敞，尤其是第三排头部空间。
座椅方面，虽然可以参考理想L8的尺寸，但理想i8的座椅样式有所变化，预示着更加舒适的乘坐体验。动力和续航方面，理想i8将搭载90.1kWh和97.8kWh两种电池，续航里程分别达到670公里和720公里，支持超快速充电技术，10分钟即可增加500公里续航。
理想i8还将同步推出下一代自动驾驶架构MindVLA，该架构具备与用户沟通、理解用户意图的能力，是理想在自动驾驶领域的一次重要突破。硬件方面，理想i8配备了禾赛ATX激光雷达和英伟达Drive AGX Thor-U智驾芯片，提升了车辆的感知和计算能力。
然而，理想i8的市场前景并非一片光明。乐道L90以极具竞争力的价格策略强势入局，预售价仅为27.99万元，BaaS租电方案后价格更低至19.39万元，对理想i8构成了不小的压力。L90在车身尺寸和空间表现上与理想i8相近，且配置丰富，这使得理想i8必须在电池容量、智驾算力等方面展现出足够的优势，以说服消费者为其支付更高的价格。
外部政策环境的不确定性也给理想i8带来了挑战。国家发展改革委等部门发布的通知倡导新能源汽车企业自建的大功率充电设施无差别开放，这可能削弱理想车主的专属充电权益。同时，理想6月销量下滑，MEGA市场反响未达预期，品牌急需通过i8重振纯电路线信心。小米、小鹏等竞品的入局将进一步加剧市场竞争。
在多重压力下，理想i8的定价策略显得尤为关键。目前预测的35万元起售价可能会有所调整，贴近32万元的价格区间或与理想L8形成衔接，同时与乐道L90保持合理差距。理想i8需要聚焦实际场景价值，如5C超充的普及效率、第三排乘坐体验优化以及MindVLA系统的智驾体验等，以差异化的优势吸引消费者。
对于行业而言，理想i8与乐道L90的竞争不仅关乎单品成败，更将推动纯电技术在大尺寸车型领域的普及。两款车型的同步发力有望打破三排座SUV市场由混动车型主导的格局，为纯电SUV赛道开辟新路径。理想i8的市场表现将检验理想汽车在纯电时代的可持续竞争力。
