在新能源汽车领域的激烈竞争中，零跑汽车以其独特的发展路径，成为了业界不可忽视的一股力量。这家成立于数年前的企业，与小米造车几乎同时起步，如今两家公司在新能源汽车的榜单上并肩而立，共同书写着中国汽车行业的新篇章。
零跑汽车的发展历程，充满了挑战与坚持。从最初的纯电动轿跑S01的市场试水，到面临资金困境时的快速转型，推出极具性价比的T03车型，零跑始终坚守着“用创新自研技术突破成本限制”的理念。这一理念，与小米手机的“极致性价比”策略不谋而合，也奠定了零跑在新能源汽车市场中的独特地位。
零跑C11的成功，是零跑发展历程中的一个重要里程碑。这款车型在上市之初，便以“好而不贵”的产品哲学，吸引了众多消费者的目光。在20万元以内的价格区间内，C11提供了4秒级的零百加速能力、超600KM续航、自研凌芯01智能驾驶芯片等一系列豪华配置，让消费者感受到了前所未有的性价比体验。正是这款车型的热销，让零跑汽车成功实现了从濒临夭折到成为爆款的华丽转身。
如今的零跑C11，更是在细节上进行了全面升级，将“满配升级，加量不加价”的技术普惠理念演绎到了极致。全域800V、激光雷达、高通8650芯片、AR-HUD等一系列高科技配置的加入，让C11的竞争力进一步提升。而这些配置的加入，并没有带来价格的上涨，反而让消费者感受到了零跑对成本控制和平台能力的强大信心。
零跑汽车的成长历程，也是其思维转变的过程。从最初的纯“工程师思维”到如今的“用户型”企业，零跑开始更加注重用户体验和人性化功能的升级。在全新C11上，110项升级背后体现的是零跑对用户需求的深度理解和快速响应。这种转变，不仅让零跑的产品更加符合市场需求，也让其在竞争中占据了有利地位。
在谈到零跑的成本定价策略时，零跑汽车高级副总裁曹力表示，零跑C11有65%的成本是自研的，这65%的成本如果外采供应商的话，会有15%的毛利。而零跑正是通过这种自研技术压缩BOM成本的方式，实现了产品的高性价比。这种策略不仅让消费者受益，也让零跑在市场中获得了更多的份额。
零跑汽车的“小米式”突围，不仅体现在产品哲学上，更体现在其对自研技术的坚持与投入上。从最初的凌芯01芯片研发，到如今的智能驾驶算法聚焦，零跑始终在核心技术上进行着全域自研。这种坚持，不仅让零跑在技术上保持了领先地位，也让其在市场中获得了更多的认可。
然而，零跑的发展之路并非一帆风顺。面对市场的质疑和竞争的压力，零跑始终保持着清醒的头脑和坚定的信念。正如零跑汽车创始人朱江明所言：“活下去的关键，是把每个环节做到比对手便宜10%。”正是这种对成本的极致追求和对技术的不断创新，让零跑在激烈的市场竞争中脱颖而出。
