在高端混动市场，中国品牌正以破竹之势崛起，从技术追随者转变为价值引领者，这一趋势在领克10 EM-P的全球首秀上得到了生动诠释。7月4日晚，领克10 EM-P在北京静态品鉴活动中的惊艳亮相，不仅标志着领克正式进军中大型混动轿车市场，更是一次向世界展示中国品牌在混动技术与豪华体验方面深厚底蕴的舞台。
领克10 EM-P的座舱设计灵感源自晨光律动，踏入车内，18平方米的软性材质覆盖带来温馨而高级的触感。Nappa真皮座椅，搭配曜金黑内饰与运动风格设计，让人仿佛置身于赛车之中。细节之处，如金属工艺镶嵌饰条、精致音响罩及储物空间的植绒处理，无一不彰显着领克对品质的极致追求。
在空间布局与舒适性上，领克10 EM-P同样令人印象深刻。高达81%的空间利用率，确保了每位乘客都能享受到人均1.2平方米的宽敞空间。四张云感零压座椅，均配备通风、加热与按摩功能，提供了无与伦比的乘坐体验。后排空间的纯平地板设计，以及可电动调节的座椅角度，进一步提升了乘坐的舒适性。哈曼卡顿23扬声器全景声音响、自然灵感温控模式的如然空调、冷热一体车载冰箱及双重闪充中心，共同营造了一个全方位沉浸的豪华空间。
领克10 EM-P的核心竞争力，在于其基于CMA Evo原生新能源架构进化的智能电混系统。前双叉臂与后五连杆独立悬架组合，配合液压可变阻尼技术，确保了操控的精准与行驶的平稳。动力方面，1.5T Evo全新电混专用引擎与DHT Evo混动电驱及后桥P4异步电机的协同工作，使得车辆0-100km/h加速仅需5.1秒，同时保持了优异的亏电油耗表现。智能电四驱系统能够智能分配前后轴扭矩，无论何种路况，都能确保车辆的稳定与安全。
在智能体验方面，领克10 EM-P同样不甘落后。全系标配的激光雷达，赋予了车辆超远的感知能力。而搭载的英伟达Thor芯片，则以强大的算力为智能驾驶提供了坚实的支撑。软件层面，领克10 EM-P采用了千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，凭借领先的技术架构和庞大的真实道路数据积累，致力于为用户提供全程无忧的智能驾驶体验。
