近日，雪佛兰Bolt EV的第二代车型在测试中的身影被捕获，车身被厚重的伪装覆盖，预示着这款车型有望在今年稍后时间重返生产线。自雪佛兰官方宣布Bolt EV将于2025年复产以来，这是该车型的首次亮相。
尽管伪装严密，但从细节中仍能看出一些设计上的微调。车头部分，尽管被完全包裹，但前大灯的设计透露出Bolt EV将采用雪佛兰其他电动车型相似的LED灯带风格。前格栅在新车型上显得更加突出，下方的前包围也采用了新的横向格栅设计，从三辐式变为了四辐式。
车尾部分同样有所更新，采用了全新的分体式尾灯设计，并在后备厢尾翼上安装了中央刹车灯，其形状相比第一代车型更加方正，为车辆增添了几分现代感。
尽管外观上的变化相对较小，但新款Bolt EV在车身下可能隐藏着更多的技术革新。据推测，新车将采用磷酸铁锂电池组，旨在降低生产成本。相比旧款车型使用的63千瓦时液冷锂离子电池，磷酸铁锂电池在成本和性能上都有其独特优势。海外媒体在旧款车型的实际高速公路测试中获得了220英里的续航里程，但旧款电池的DC快充峰值速率仅为55千瓦，这一短板在新款车型中有望得到改善。
新款Bolt EV预计续航里程将接近300英里，并且DC快充速度也将有所提升，这将大大提升用户的驾驶体验。尽管雪佛兰尚未公布具体的生产日期，但预计新款Bolt EV将在今年晚些时候开始生产，并作为2027年款车型，在2026年初至中期上市销售。这一消息无疑为期待这款电动车的消费者带来了好消息。
