近期，哪吒汽车被曝出涉嫌通过一种非常规手段达成销售目标，据称，该公司将尚未真正售出的车辆提前计入销量数据。这一行为涉及的车辆数量惊人，超过6万辆，被业内形象地称为“零公里二手车”。
具体而言，哪吒汽车在车辆尚未交付给最终买家之前，便为这些车辆购买了保险，并据此将它们算作已售车辆。这一操作发生在2023年1月至2024年3月期间，据哪吒汽车提供给经销商的记录显示，这一期间内通过这种方式计入销量的车辆总数高达64,719辆，占同期总销量的半数以上。
经销商们透露，哪吒汽车明确指示他们，这些已提前投保的车辆应被视为已售出。这一做法给经销商带来了不小的困扰，他们不得不向购车者解释交强险的特殊情况，并提醒他们保险将提前到期，需及时办理续保手续。
更令人震惊的是，有经销商表示，哪吒汽车从2022年底就开始采用这种策略，目的是为了在年底前获取即将结束的新能源汽车购置补贴。然而，许多所谓的“零公里二手车”至今仍积压在经销商的仓库中，未能成功售出。面对经销商的质疑，哪吒汽车的态度显得颇为随意：“尽管做吧，别人都在这么干”。
哪吒汽车的销售业绩在经历了一段时间的辉煌后，开始呈现出下滑趋势。2022年，哪吒汽车以全年销售15.2万辆的佳绩，夺得新势力销量冠军。然而，好景不长，进入新的一年，哪吒汽车的销售情况急转直下，一季度销量仅为千余辆。
哪吒汽车的母公司合众新能源也陷入了困境。6月12日，法院正式裁定受理了合众新能源的破产重整案件，这也意味着哪吒汽车正式步入了司法重整的艰难阶段。
