在近期举办的2025中国汽车论坛上，中国汽车工业协会的领军人物付炳锋对当前汽车市场的复杂态势进行了剖析。他指出，尽管今年上半年国内汽车市场表现强劲，多项经济指标实现了两位数增长，但行业内部竞争的白热化以及互联网生态带来的冲击，让车企们面临着前所未有的挑战。特别是在豪华车领域，“价格战”愈演愈烈，这对企业的可持续发展和行业健康构成了潜在威胁。付炳锋强调，为了营造一个更为健康有序的竞争环境，车企们应当坚守长期主义，以价值为驱动核心。
丰田及其旗下高端品牌雷克萨斯，在这场激烈的市场竞争中，以其独特的长期主义战略脱颖而出。丰田秉持“制造更好的汽车”这一核心理念，即便是在2025年上半年市场竞争愈发激烈的情况下，其在中国市场的销量依然稳步增长，达到了837739台，稳居主流合资品牌前列。
雷克萨斯自2005年踏入中国市场以来，始终聚焦于满足消费者的多元化需求，不断优化产品和服务。在豪华车市场整体承压的背景下，雷克萨斯成为了少数实现正增长的品牌之一，上半年销量达到了8.5万辆，位居进口豪华车销量前列。这一成绩的取得，离不开雷克萨斯对品质的不懈追求和对用户需求的深刻理解。
雷克萨斯针对不同用车场景，精心打造了一系列产品。例如，专为城市通勤设计的ES系列，凭借其优雅的设计、卓越的乘坐舒适性和细腻的驾驶质感，赢得了众多消费者的青睐。而面向热爱户外探险的消费者，LX和GX系列则提供了强大的性能和专业的配置。在商务接待等高端场景中，LM系列以其独特的魅力满足了特定用户群体的需求。
雷克萨斯在产品开发中，始终坚持系统化解决方案，从车型设计、技术路线到服务体系，无不体现出对用户需求的深入考量。其长期主义理念贯穿于产品研发的始终，依托对品质的执着追求和对用户价值的深刻理解，雷克萨斯成功构建了丰富的产品线，并在品质方面赢得了广泛认可。
中国汽车流通协会发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》显示，雷克萨斯品牌三年保值率高达60.51%，在日系品牌中名列前茅。具体车型方面，ES系列以63.89%的三年保值率位居进口中大型车榜首，NX系列在进口中型SUV中排名前三，而LM系列则以77.06%的保值率稳居MPV榜首。这些数据充分证明了市场对雷克萨斯产品品质和品牌声誉的高度认可。
雷克萨斯在电气化转型过程中，采取了多路径动力策略，旨在灵活应对不同市场的差异，保持技术布局的同时拓展市场覆盖。其售后服务体系也充分体现了长期价值导向，针对不同车型推出了相应的免费保修保养服务，以及针对电动化车型的额外安心承诺，这些举措不仅体现了雷克萨斯对产品可靠性的信心，也彰显了其长期主义理念。
雷克萨斯在中国市场的稳定发展，还得益于其持续推进的“IN CHINA FOR CHINA”本土化战略。从新能源汽车工厂的落地、专为中国市场打造的纯电动车型的研发与制造，到全新一代ES的全球首发，再到官方易手车直营业务的推出，雷克萨斯正以更深入的本土化策略，规划着未来在中国市场的全方位发展。这一系列举措不仅巩固了雷克萨斯在中国市场的地位，也为其在当前竞争激烈的市场环境下保持自身发展节奏和品牌特点奠定了坚实基础。
