特斯拉官方近期更新了其车辆安全报告,着重突出了Autopilot与FSD辅助驾驶系统的高安全性表现。报告数据揭示了一个令人瞩目的对比。
据特斯拉2025年第二季度安全报告显示,装备Autopilot技术的车辆,在行驶约1076.7万公里后才会遭遇一次事故。这一数字与国家公路安全权威机构——美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)及联邦公路管理局(FHWA)提供的数据形成了鲜明对比。后者指出,全美范围内,平均每行驶约70.2万公里就会发生一起交通事故。
特斯拉在报告中详细阐述,第二季度内,启用Autopilot的车辆事故率极低,平均需行驶约1076.7万公里才发生一次事故,而未使用Autopilot的车辆,事故发生率则显著提升,平均每行驶约96.3万公里就会发生一次事故。相比之下,NHTSA与FHWA在2023年的统计数据显示,全美平均事故间隔仅为约70.2万公里。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克始终坚信,FSD是特斯拉车辆最重要的安全特性。目前,特斯拉正在美国奥斯汀推进自动驾驶出租车Robotaxi服务的试点,不少体验过该服务的乘客反馈称,车辆的驾驶风格既自信又谨慎,如同一位经验丰富的司机。