近期，懂车帝携手央视开展了一项关于36款车型的辅助驾驶系统实测活动，测试结果一经发布便掀起了广泛讨论，其影响力仍在持续发酵。
众多网友与汽车博主观看了懂车帝发布的测试视频后，纷纷表达了对测试严谨性的质疑，指出测试过程中存在诸多漏洞。例如，知名汽车博主陈震在看完测试后表示，他个人使用华为ADS辅助驾驶系统的体验极佳，这一结论基于该系统在公共道路上的实际表现。
特斯拉CEO马斯克也对测试结果做出了回应，他提到，由于法律对数据出境的限制，特斯拉在中国缺乏本地训练数据的情况下仍取得了优异成绩。马斯克还透露，特斯拉正在将来自全球模拟器和测试轨道的数据融入中国市场的系统，以实现全面优化。
针对外界的种种质疑，懂车帝官方迅速做出回应，详细解释了测试中的具体情况。官方表示，在测试过程中，并未有人为干预方向盘打断车辆向左变道的行为。相反，是车辆的自动紧急制动（AEB）功能被触发后，持续介入并抑制了自动辅助导航驾驶（NCA）功能，导致车辆无法执行绕行动作。
懂车帝官方在回应中还强调：“我们关注的不仅仅是排名，更重要的是驾驶安全。”这一表态彰显了懂车帝对汽车安全性能的重视。
在懂车帝夏季发布会上，汽车安全测试负责人东门健男进一步阐述了测试的初衷。他表示，懂车帝作为负责任的汽车信息平台，有责任向公众普及相关知识。东门健男透露，所有参与测试的车辆均由懂车帝自费从全国4S店购买，确保与消费者购买的量产车完全一致。在测试开始前，所有车辆均升级到了最新的OTA版本。
在《懂车智炼场》节目中，懂车帝选取了来自20多个品牌的近40款车型，模拟了城区和高速上的15类辅助驾驶高危事故场景。测试结果显示，在模拟的15个真实事故场景中，仅有城区道路的3类场景综合通过率超过50%，其余12类场景的综合通过率均低于50%。特别是在高速路上遇到故障车、施工场景以及野生动物等情况时，如果过度依赖辅助驾驶系统，将存在显著的安全隐患。
东门健男强调，懂车帝希望通过这次测试，提醒广大车主在使用辅助驾驶系统时保持警惕，确保行车安全。
