理想汽车近日在新能源汽车市场投下了一枚重磅炸弹——理想i8，这款定位为六座中大型纯电动SUV的新车型，不仅标志着理想汽车在纯电领域的进一步深耕，也预示着家庭用车市场将迎来一股新风潮。
早在2024年7月，北京理想汽车有限公司便已悄然布局，正式申请了“理想 i”商标。随着2025年2月25日理想i8官方图片的发布，这款车型的神秘面纱被缓缓揭开。同年3月，理想汽车官方宣布，理想i8将于7月正式上市，预售价格在35万元至40万元之间，而正式售价将在7月29日的发布会上揭晓。
理想i8的外观设计沿袭了理想汽车家族式语言，与首款纯电汽车MEGA有着异曲同工之妙。车身前半部分轮廓酷似“子弹头”，不仅提升了车辆的辨识度，更优化了风阻系数，使其整体呈现出高级感和科技感。新车取消了双A柱设计，大角度倾斜的前风挡玻璃与纯平侧窗相得益彰，配合隐藏式车门把手，实现了更低的风噪和风阻，风阻系数仅为0.218。车身侧面采用了跨界溜背式设计，搭配大尺寸半封闭式轮毂，展现出十足的力量感。
车尾设计方面，理想i8延续了L系列车型的全包式车尾结构，肩部造型富有力量感，拓宽了横向视觉效果，增加了层次感。贯穿式LED尾灯和双层扰流板的设计在夜间点亮后，极具辨识度，彰显了SUV的动感风范和全能驾控的性能美学。
在车身尺寸上，理想i8长宽高分别为5085mm、1960mm和1740mm，轴距达到3050mm，采用2+2+2的六座布局，其中二排右后方配备零重力座椅，三排座椅的腿部空间为875mm，坐高为333mm。全车一二三排均采用大车窗设计，视野开阔，成为同级别中视野最佳的三排SUV之一。原生纯电架构赋予i8超越全尺寸SUV的空间表现和体验，每一排座椅均提供卓越的舒适性。
内饰方面，理想i8与此前的L系列和MEGA有所不同，首次采用了白色方向盘，配备双联屏、AR-HUD抬头显示和方向盘上的小尺寸仪表屏，科技感十足。中控台材质升级为环保皮质，触感更佳，内饰以浅色为主，更加协调。主驾座椅的靠背侧翼更长、更大，坐垫侧翼也更高，并增加了一条深色缝线，预计会提供更强的支撑感和环抱感。新车还升级了静音电动空调出风口，二排右后方提供零重力座椅，主副驾座椅背后均配备了小桌板，二排的车载冰箱与整体内饰设计一致，采用了白色软质包覆。
在智能驾驶方面，理想i8配备了理想AD Max 3.0系统，支持城市NOA与自动泊车功能，还配备了激光雷达和侧视摄像头，将搭载高阶智能驾驶功能。动力方面，理想i8基于800V高压平台打造，全系标配双电机智能四驱系统，首次搭载自主研发的碳化硅驱动电机。前后电机的最大功率分别为150千瓦和250千瓦，综合功率可达400千瓦。电池方面，新车提供宁德时代90.052kWh和97.842kWh两种容量的麒麟电池，续航里程分别为670公里和720公里。该车支持5C超快充技术，10分钟内可补充500公里的续航里程。
理想汽车已正式建成“九纵九横高速超充网络”，平均每152公里就有一座理想超充站，覆盖了中国最繁忙的18条高速公路。这一网络为理想i8的用户提供了极大的便利，进一步缩小了电动汽车与燃油车在补能方面的差距。
理想i8凭借其卓越的产品力、创新的科技配置以及专为家庭用户设计的空间布局，成为新能源汽车市场的新焦点。凭借长续航、快速充电和宽敞的空间等核心优势，理想i8有望在30万至40万级别的纯电SUV市场中占据一席之地，助力理想汽车在纯电领域实现战略转型。
