近日，中国长安汽车集团迎来了其历史上的重要时刻——2025新集团成立大会。在重庆炎热的40度高温下，这场盛会燃爆了现场。7月30日，长安汽车的核心管理层悉数亮相，各子品牌负责人也详尽分享了上半年的业绩及下半年的业务规划。作为国内集研发技术、新能源、传统燃油车及摩托车等业务于一体的顶级央企，长安此次不仅展示了其深厚的底蕴，更彰显了其在更大试炼场中的跃迁升级。
在成立大会的现场，一款被称为“科技武装到牙齿的不倒翁”的摩托车吸引了众人的目光。仔细观察，这不正是法国标致与济南轻骑合资开发的倒三轮摩托Metropolis 400吗？长安此举无疑是在其多元化业务布局上落下的又一重要棋子，旨在进一步靠近上汽和一汽的行业地位。
与此同时，昆明的摩托车文化也在悄然发生着变化。《春城晚报》近期对昆明摩托车使用的历史轨迹进行了盘点，从1985年摩托热潮初起到如今成为独特生活方式的载体，摩托在昆明街头与自然间扮演着越来越重要的角色。32岁的李文琳，一位自称“中年摩托车爱好者”的女性，以她的骑行经历展现了当代人在机械与自然间寻找平衡的样本。她骑着小排量踏板摩托，在山间公路上驰骋，身后是抓拍的野生摄影师，这样的画面成为了昆明别样的风景。
而在遥远的俄罗斯，摩托车市场的价格现象也引起了关注。据报道，俄罗斯本土品牌乌拉尔的一款2024年Gear Up旗舰车型，配备边车驱动系统，价格高达1,850,000卢布（约16.5万人民币）。这样的价格，让不少消费者感叹不已。尽管产量有所增长，但本土产品变身“进口产品”的成本转嫁，是否还能吸引死忠粉的买单，仍是一个未知数。
在国际市场上，本田公司近期的一系列动作也引人注目。本田在北美50个州开始提供保险服务，覆盖了汽车、摩托车和家庭相关保险。这一举措标志着本田在北美市场多元化布局的开始，不仅限于汽车保险，还包括摩托车、房车和住宅等多种类型。这一战略的实施，无疑将进一步提升本田在北美市场的竞争力。
在国内，新能源摩托车的赛事也如火如荼地进行着。重庆磁器口举办的2025重庆市“战马杯”新能源越野摩托车城市障碍赛，吸引了全国众多优秀车手的参与。这场赛事不仅是重庆汽摩运动发展的新成果，也是响应国家绿色低碳转型与新能源技术在汽摩运动领域应用的重要实践。未来，这样的赛事或将推动青春、激情、绿色低碳的摩托车文化走向更多地方。
本田的一项电动摩托车专利最近被公布，该设计在核心理念上与曼岛TT Zero中登场的Mugen“神电”项目具有很高的相似度。这一专利的发布，是否意味着本田将把其竞技化的电动摩托车技术下放到量产电动产品中，值得业界关注。毕竟，在全球电动车销售市场上，大马力的电动车款仍面临诸多挑战。
最后，提醒广大摩托车爱好者，在享受骑行乐趣的同时，务必注意安全。近日在山西晋城发生的摩托车单方面事故，再次敲响了警钟。专业的装备虽重要，但驾驶者的警惕性、防御性和良好的驾驶习惯才是确保安全的关键。
