在理想i8的盛大发布会上，李想以一种前所未有的方式开场，宣布这场活动将如同观看一部完整电影般漫长。当灯光渐暗，屏幕亮起，直至最后一条视频广告缓缓落幕，时针恰好指向了两个小时的刻度。对于多数观众而言，或许未能完全沉浸在这场汽车发布盛宴中，如同电影高潮刚过便匆匆离席的观众，错过了发布会尾声的精髓。
对我而言，这是首次从头至尾亲历理想的新车发布会现场，其体验确实与观赏一部精心制作的电影无异。而真正的高潮，并非i8的售价揭晓，尽管价格无疑是决定市场反应的关键因素之一。真正触动我的，是李想在发布尾声为i8所赋予的价值内涵。
李想将i8比作1997年乔布斯重回苹果后推出的“Think Different”广告，这一比喻意味深长。彼时，乔布斯大刀阔斧地削减产品线，推出这一彰显企业灵魂的广告，强调的不仅是产品本身，更是如何让苹果重拾辉煌。李想敢于将i8与“Think Different”相提并论，无疑是对理想品牌的一次大胆宣言，也是对i8寄予厚望的体现。
然而，i8的上市之路并非一帆风顺。原计划更早面世的它，因MEGA车型的市场表现不佳而推迟。2025年，被誉为“9系之年”，新能源+大6座车型市场竞争异常激烈。极氪、智己、魏牌、腾势等品牌纷纷推出9系新车，而问界M8和乐道L90等车型，无论从定位还是目标人群来看，都将成为i8的强劲对手。理想品牌在2025年的销量竞争中也面临挑战，被问界和零跑等品牌超越。
尽管面临诸多挑战，但理想在纯电车型领域的努力不容忽视。MEGA车型在6月份取得了2304台的销量成绩，基本站稳了月销量2000台以上的市场地位，成为细分市场销冠。这为i8的上市奠定了良好的基础，让理想在高端纯电市场的认知度得到提升。
然而，对于i8而言，更重要的是李想如何讲述一个新的故事。在发布会前的预热视频中，李想与理想前智能驾驶产品总监赵哲伦一同体验VLA司机大模型，展现了理想在人工智能领域的探索。这段视频没有华丽的摄制手法，却透露出一种真诚与亲切，让人印象深刻。
李想在视频中分享了对卓越公司的理解：选的准、选的长、迭代快。他强调，成功的关键在于选对路径，既要耐心等待，又要迅速迭代，且每次迭代都要变得更好。更重要的是，他选择的路径是人工智能，而非单纯的造车。汽车，只是人工智能的物理载体，理想的愿景是成为全球领先的人工智能公司。
在此背景下，i8作为理想发布新企业愿景后的首款战略车型，承载着讲述新故事的重任。从VLA司机大模型、理想同学智能体等角度来看待i8，才能深刻理解李想和理想真正想要传达的信息。
李想在发布会上的表现力堪称一流，他无疑是一位做内容的天才。在当下，好的产品经理、营销总监和销售体系固然重要，但做内容的能力同样不可或缺。内容，是影响用户心智的关键。而李想本人，就是内容本身。
然而，i8的配置策略和价格却让人略感遗憾。低配车型没有冰箱、续航稍短、电池供应商与中高配不同，更像是为了拉低价格而存在的。更重要的是，低配车型不具备高阶辅助驾驶功能，这无疑降低了i8在人工智能故事中的叙事格局。理想在制定配置策略时的纠结显而易见，34.98万元的MAX版本显然更值得购买，而低配车型的存在，似乎只是为了让价格表更好看。
李想讲了一场关于人工智能的精彩故事，i8作为承载这个故事的战略车型，却因低配车型的存在而略显失色。这不禁让人思考，理想在执行具体动作时的坚定程度是否足够？在平庸和非凡之间，理想虽然选择了后者，但至少从i8来看，其坚定程度仍有待加强。
