【ITBEAR】中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会近期公布的数据揭示，我国汽车行业在2024年前9个月面临利润下滑的严峻挑战。尽管行业收入达到73593亿元，同比增长3%，但利润却同比下降1.2%，仅为3360亿元。这一现象引发了业界对行业利润率持续下降的广泛关注。
数据显示，汽车行业的成本在同期内也增长了3%，达到64531亿元，与收入增长幅度持平。然而，利润并未能随之提升，导致行业整体利润率仅为4.6%，明显低于下游工业企业的平均利润率水平。
从历年数据来看，汽车行业的利润率呈现出逐年下滑的趋势。2020年销售利润率为6.2%，而到了2023年已下滑至5.0%。今年前9个月，利润率更是进一步下降至4.6%。
9月份的数据尤为引人关注，当月汽车行业收入同比下降1%，成本微增0.4%，而利润则大幅下滑28.5%，仅为324亿元。当月利润率低至3.4%，凸显了行业在价格战下的困境。
相比之下，锂离子电池制造等绿色制造行业在同期内表现出强劲的增长势头，增长率达到58.8%，为工业高质量发展注入了新的活力。
面对利润率持续走低的现状，汽车行业亟需通过技术创新、成本控制以及探索新能源汽车等新兴市场领域来寻求转型升级的路径。
