【ITBEAR】湖北省黄冈市中粮大道近日迎来了一项绿色创新——启源芯动力成功部署了四座mini充换电站，专为电动重卡设计，服务于公水联运零碳物流项目。这一举措标志着电动重卡补能设施的进一步优化与升级。
相较于传统的8工位充换电站，这四座mini站以其小巧的体型、灵活的建设要求、快速的交付速度以及更低的成本赢得了市场的青睐。它们不仅占地面积小，而且对环境适配性更高。
通过“一拆二”的策略，启源芯动力将原本的两座常规站转变为四座mini站，从而实现了换电服务能力的翻倍。这一创新模式使得四辆车同时到来也能即来即换，无需排队等待。
启源充换电站还实现了“充换分离”的模块化设计，用户可以根据实际需求灵活配置，大大降低了入手门槛。
柔性充电堆作为新型充电设备，能够自动检测车辆电池状态和充电需求，动态分配充电功率，确保不同车型、不同功率的电动重卡都能以最佳充电功率进行充电。
启源芯动力此次投用的兆瓦级双向柔性充电系统，不仅提高了电动重卡用户的充电体验，还有效降低了建造成本和运营成本，为充电费用的下降提供了更大空间。同时，该系统还支持在场站闲时为电网反向送电，实现削峰填谷，缓解电网压力。
在新能源电动重卡充换电站投运当天，启源芯动力与生态伙伴向鑫达飞物流交付了首批搭载启源魔盒CTB400车储共用电池的30台电动重卡，并完成了200台新能源重卡的战略合作签约。
通过“车电分离、车储共用”的模式，启源芯动力为电动重卡用户解决了充电缓慢、购车价格高昂等痛点。CTB400电池以其轻量化、低能耗、高效能、大马力的特点，获得了市场的广泛认可。
这批电动重卡交付后，将用于鑫达飞物流公司的黄沙生产、运输及销售业务，为企业绿色发展注入强劲动力。预计全部230台投运后，每年可为企业节省近4000万的燃油成本，并相应减少近2.5万吨二氧化碳排放，助力双碳战略的实现。
