【ITBEAR】在广州，一场聚焦于“小鹏P7+三电技术”的沟通会圆满落幕。小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷在会上深入阐述了小鹏P7+在纯电能耗管理方面的卓越表现，并强调小鹏汽车对能耗水平的重视，视其为检验续航能力的唯一标准。
顾捷指出，小鹏汽车始终倾听市场用户对续航里程的诉求，拒绝采用简单的“堆电池”方式，而是致力于通过系统化解决能耗难题。小鹏P7+作为最新车型，在能耗管理方面取得了显著成果，每度电能跑10公里，每公里电费仅需4分钱。
小鹏P7+的能耗管理优势得益于四大准则：领先的车身设计及制造工艺、高效的三电管理策略、自研的X-HP 3.0智能热管理系统以及精准的驾驶控制。这些准则共同发力，使小鹏P7+实现了136.5公里的续航提升。
在车身制造方面，小鹏P7+采用了全新的工艺，减少了焊点和零件数量，实现了车身减重和续航提升。同时，通过精心的造型设计，小鹏P7+达到了同级领先的Cd 0.206风阻系数，进一步提升了续航。
小鹏P7+还搭载了低滚阻轮胎、AI智能配电功能、800V超级电驱系统等高效三电管理策略，以及自研的X-HP3.0智能热管理系统，针对多种场景进行了全面优化，进一步提升了续航。
在驾驶控制方面，小鹏P7+采用高效动力标定与精准动能回收，降低了动能损耗。同时，作为首次搭载AI鹰眼视觉智驾方案的小鹏P7+，实现了总系统功耗的领先，成为最省电的AI智驾车型。
除了车端三电技术的持续进步，小鹏汽车还在不断完善自身的补能体系，目前自营充电站已超1620座，覆盖城市超420座。至2026年，小鹏汽车目标实现自营站超1万座，为用户提供更便捷的充电体验。
