远航汽车，作为大运集团旗下的品牌，虽已推出数款车型，但在市场上的知名度却并不高。有爆料人指出，该品牌的营销策略存在问题，导致消费者对其了解有限。
目前，远航汽车拥有四款车型，但销量并不理想。9月仅售出779台，今年前九个月累计销量也仅为5584辆。同时，其车型定价也相对较高，最便宜的车型起步价已接近20万，而最贵的高配车型更是超过了50万。
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远航汽车，作为大运集团旗下的品牌，虽已推出数款车型，但在市场上的知名度却并不高。有爆料人指出，该品牌的营销策略存在问题，导致消费者对其了解有限。
目前，远航汽车拥有四款车型，但销量并不理想。9月仅售出779台，今年前九个月累计销量也仅为5584辆。同时，其车型定价也相对较高，最便宜的车型起步价已接近20万，而最贵的高配车型更是超过了50万。
