特斯拉V4超级充电系统即将在国内亮相，这一消息让众多特斯拉车主翘首以盼。作为特斯拉最新一代的充电技术，V4超充在充电功率和线束重量上实现了显著提升，无疑将为用户带来更加便捷的充电体验。
然而，对于期待V4超充能带来500kW充电功率的车主们，可能需要稍微调整一下期望值。目前市场上销售的Model 3和Model Y均基于400V平台，其理论最大充电功率仅为250kW，且这仅是理论值。这意味着，即便V4超充站落地，这些车型也无法享受到500kW的极致充电速度。
尽管如此，特斯拉V4超充站对400V车型仍有一定的提升作用。相比现有的V3超充，V4超充桩能够分配的充电功率更高，因此Model 3和Model Y车主在使用V4超充时，可能会感受到充电速度明显加快，高功率持续时间更长。这无疑是一种优势，能够为车主们提供更加高效的充电体验。
值得注意的是，特斯拉V4超充站还将支持其他品牌车型的充电协议。这意味着，搭载800V高压平台的其他品牌电动车在特斯拉V4超充站上的使用体验可能会更加出色。如果特斯拉能够对这些品牌车型开放更高功率的输出权限，那么这些车型在V4超充站上的充电速度将有可能超越特斯拉现有车主。
有消息称比亚迪将在明年推出1000V高压平台电动车。这一平台将带来更高的充电效率和更加平稳的充电功率，特别是在0-10%和80%-100%这两个充电弱势区间，功率下降将不再明显。然而，如果比亚迪没有自己的超充桩，车主们可能无法充分体验到1000V平台的优势。但如果比亚迪的1000V平台车型能够配合特斯拉V4超充使用，那么车主们将有可能享受到极致的充电体验。当然，这也需要特斯拉开放对其他品牌车型更高功率的输出权限。
特斯拉在国内落地V4超充系统，不仅是为了提升现有车主的充电体验，更是为了为新一代平台车型做准备。明年即将上市的焕新版Model Y、Model Q等车型，很有可能采用800V或更高的高压平台。届时，特斯拉V4超充系统将有机会在这些车型上大放异彩，为车主们带来更加便捷、高效的充电服务。
