近日，蔚来汽车在其新品发布会上隆重推出了搭载线控转向技术的最新量产车型——ET9，这款车型的一大亮点是配备了高德地图的全域车道级导航服务，这也是高德地图车机版首次提供如此精细化的导航体验。
据官方介绍，与传统的车道级导航相比，高德地图的全域车道级导航在覆盖广度、技术深度和用户体验等多个维度上都实现了显著升级，并且未来还将在蔚来的更多车型中得到应用。
全域车道级导航基于全国车道级路网数据，结合视觉车道级定位和深度学习模型等尖端技术，将导航服务的覆盖范围扩展至全国99%以上的城市和乡镇道路。这一技术不仅实现了道路元素的精细化渲染，还引入了全新的三维立体地图，让导航信息更加直观易懂。特别是在复杂分岔、连续路口等场景下，通过突出道路空间结构关系，用户可以迅速理解导航指引；而在大曲率弯道、立交桥等复杂地形中，导航会动态调整视角，提供超视距信息，帮助驾驶者提前预判和应对。
为了应对我国复杂多变的交通和气候条件，高德地图自研了深度学习模型，进行全路网融合3D自动化建模，实现了路网车道、建筑楼宇、自然环境等元素的实时三维映射。通过与各地交通部门的合作，高德地图能够确保车道级动态信息的实时更新，为用户提供准确可靠的导航服务。
全域车道级导航还具备施工占道、事故、异常占道等场景的精细化渲染能力，能够第一时间将前方车道的异常信息告知车主，并提供合理的行车建议。这一功能极大地提升了驾驶安全性和导航的实用性。
在单车智能向群体智能升级的过程中，全域车道级导航的底层技术能力发挥了重要作用。它突破了传感器和周围环境的物理限制，推动了智能汽车与智能交通生态系统的深度融合。例如，在无灯路口和弯道盲区等场景下，全域车道级导航能够穿透视野局限，提前发出预警，帮助驾驶者预判行车风险。
为了进一步提升用户体验，高德地图全域车道级导航还依托AI大模型等技术进行了全面升级。在视觉层面，引入了光照模型，实现了2D与3D导航画面的流畅转场，让城市地标以3D建筑的方式呈现，构建起虚实结合的数字世界；在听觉层面，根据路线熟悉程度和车载娱乐系统播放状态自动调节语音播报模式；在效率层面，新增了车道级备选路信息透出和变道理由提示等功能，降低了复杂场景下的信息干扰。
