大众汽车集团于2025年上半年在全球范围内实现了441万辆新车的交付，这一成绩较去年同期微增1.3%。尽管整体增长幅度有限，但新能源车型的表现却尤为突出，成为集团的一大亮点。
具体来看，纯电动车型的交付量达到了46.55万辆，同比增长高达47%，在总销量中的占比也由去年同期的7%跃升至11%。这一显著增长，无疑彰显了大众在电动化转型方面的坚定步伐和积极成效。
在欧洲市场，大众纯电动车的销量增长尤为迅猛，同比增幅高达89%，进一步巩固了其在欧洲电动车市场的领先地位。而在美国市场，大众同样表现出色，纯电动车销量增长了24%，整体订单量也实现了约20%的增长，其中纯电动车订单的增长更是超过了60%。
在中国市场，尽管上半年大众共交付了131万辆新车，同比略降2.3%，但在6月份，大众却实现了24.7万辆的销量，同比增长9%。在激烈的市场竞争和价格战环境下，大众依然能够保持稳健的市场表现，这充分说明了其品牌力和产品力的强大。
从品牌角度来看，大众汽车品牌（含捷达）上半年累计交付量达到99.6万辆，同比增长1.1%。其中，速腾和帕萨特继续在各自细分市场中保持领先地位，6月份单月销量高达18.73万辆，同比增长15.1%。奥迪品牌在高端市场也稳居前三，展现了其强大的市场竞争力。
大众始终坚守盈利能力优先的原则，不会为了市场份额而盲目降价。这种稳健的经营策略，使得大众能够持续投入未来技术发展，稳步推动电动化战略的实施。
据悉，从2025年下半年开始，大众将在中国市场推出新一代智能网联汽车，包括纯电动的奥迪E5 Sportback、奥迪Q6L e-tron等车型。这些新车型不仅具备先进的智能网联技术，还将为消费者带来更加舒适和便捷的驾乘体验。
大众还计划在2026年推出超过20款全新智能网联车型，涵盖燃油、纯电、插混和增程等多种动力形式。到2027年，新能源车型的数量将达到约30款，而到了2030年，这一数字将进一步增至约50款，其中约30款为纯电动车型。这无疑将为消费者提供更多样化的选择，满足不同消费者的需求。
