理想汽车近期发布的首款纯电SUV理想i8，在发布会上凭借一场震撼的碰撞测试视频吸引了广泛关注。视频中，一辆重仅2.6吨的理想i8成功“撞飞”了一辆8吨重的乘龙卡车，场面令人惊叹。
然而，随着事件的深入，更多细节逐渐浮出水面。据第一财经披露，乘龙汽车方面至今仍未获得此次碰撞测试的完整数据，特别是关于测试所用乘龙卡车卡扣状态的详细信息。卡扣是否扣住，直接关系到卡车车头在碰撞中是否会倒下。
知情人士透露，这次碰撞测试的大纲由理想汽车制定，由中国汽研具体实施。但理想汽车和中国汽研在随后的声明中并未详细披露测试过程，仅表示测试符合标准，这引发了外界的诸多质疑。乘龙汽车方面表示，他们至今无法确认测试时卡车的卡扣状态，这让他们对测试结果的公正性产生怀疑。
卡车车头下方通常配备有可灵活开合的卡扣，用于日常检修等作业。此次碰撞测试中的乘龙M3卡车采用的是液压式锁止机构。如果锁止机构未激活，驾驶室与底盘之间的连接将变得松动，即使在轻微撞击下也可能导致车头翻转。汽车技术领域的专家指出，在卡车与乘用车的碰撞中，卡车驾驶室脱离底盘的情况并不符合常规物理原理。而在此次测试中，卡车车头顺滑倒下，很可能是车头未锁止的结果。
中国汽研在随后的声明中表示，这次测试并非标准的车对车碰撞试验，且没有明确的规范来规定卡车卡扣的状态。东风汽车方面则表示，他们在事件发生后第一时间与理想汽车和中国汽研进行了沟通，但对方态度强硬，拒绝删除引发争议的测试视频。乘龙汽车随后发表了侵权声明，表示他们被无辜卷入舆论风波，不愿再陷入无休止的争论。
理想汽车则回应称，这次测试导致乘龙品牌卷入舆情争议并非他们的本意，他们将继续致力于推动汽车产业的高质量发展。然而，这场碰撞测试所引发的争议和质疑，无疑给理想汽车的品牌形象带来了不小的挑战。
