今年夏季，电动汽车市场迎来了一股新风潮，“大三排”SUV车型成为了各大车企竞相角逐的焦点。特斯拉率先出击，于7月16日推出了专为中国市场打造的Model Y L。这款车型在Model Y的基础上进行了车身加长，并引入了三排六座的布局设计，预计起售价将定格在40万元左右，旨在吸引中产家庭、二胎家庭以及寻求增购的消费者。
紧随其后，理想汽车在7月29日推出了理想i8，然而，由于其定价策略偏高且配置被指“缩水”，市场反响并未如预期般热烈。面对这一困境，理想迅速调整战略，将i8的配置简化为单一版本，并将售价统一调整为33.98万元，以期在市场上重获竞争力。
与此同时，乐道L90以极具竞争力的价格和“全系标配”的策略强势入局。其推出的租电池方案起售价仅为17.98万元，凭借其高性价比迅速吸引了大量消费者的目光。这一举措不仅彰显了乐道在成本控制上的优势，也为其在“大三排”SUV市场中占据了一席之地。
随着“大三排”SUV市场的日益火爆，竞争也愈发激烈。除了特斯拉、理想和乐道之外，问界M8纯电版也计划在8月正式发售，而现代汽车也透露将在成都车展上推出一款全新的大6座SUV。这些新车型的加入无疑将进一步加剧市场的竞争态势。
值得注意的是，在过去，6-7座布局多用于MPV和面包车领域。然而，随着消费者对“大车”的偏好日益增强，以及二胎家庭、自驾游等需求的不断增长，三排座SUV市场逐渐得到了激活。这一趋势不仅推动了车企在产品研发上的创新，也为消费者提供了更多样化的购车选择。
然而，“大三排”纯电SUV的高昂价格也成为了制约其销量的重要因素。由于车型尺寸较大、配置较高，这类车型的价格普遍偏高，使得部分消费者望而却步。该细分市场还面临着来自混动车型的竞争压力。据懂车帝数据显示，6月销量排名前八的6座新能源SUV中，有七款车型以增程、插混版本为主，这也在一定程度上对纯电SUV的市场表现构成了挑战。
尽管市场竞争日益激烈，但“大三排”SUV仍被视为车企拓展市场份额的关键领域。对于消费者而言，这不仅意味着技术进步带来的更多购车选择，也意味着在购车过程中能够拥有更大的比较空间和议价能力。在这一背景下，各大车企将继续加大在“大三排”SUV领域的投入和研发力度，以期在市场上占据更有利的地位。
