吉利银河品牌近期迎来重要时刻，其全新力作——吉利银河A7，于8月8日正式步入市场。这款新车在原有五个预售版本的基础上，新增了两个基础辅助驾驶版型，共推出七款车型，官方指导价范围锁定在8.98万元至12.58万元之间，而限时置换价则更为亲民，介于8.18万元到11.78万元。
作为首款源自GEA新能源架构的插电式混合动力轿车，吉利银河A7搭载了雷神AI电混2.0系统以及全新的银河Flyme Auto智能座舱系统。在CLTC工况下，其馈电油耗低至2.67L/100km，满电满油的综合续航里程更是突破了2100km大关。
发布会现场，吉利汽车集团CEO淦家阅强调了吉利银河A7在空间、节能、驾控、安全及智能五大领域的卓越表现，并宣称这款车型重新定义了电混家轿的新标准。
吉利银河A7定位于中型家用轿车，车身尺寸为4918×1905×1495mm，轴距长达2845mm，搭配0.383㎡的纯平地板设计，成功打破了车重、能耗与空间之间的传统限制。车内空间宽敞，前排腿部空间达到1080mm，后排膝部空间为132mm，腿部空间亦有950mm。后排座椅采用人体工学设计，进一步提升乘坐舒适度。全车共有28处储物空间，常规容积达622L，后备箱空间在后排座椅放倒后可扩展至988L。
外观上，吉利银河A7采用了溜背与三厢车结合的设计，配备外置式AGS主动进气格栅，以及21处空气动力学设计，风阻系数仅为0.229Cd。车头部分，2.3米的贯穿式灯组包含196颗LED灯珠和172个反光碗，提供了出色的照明效果。车漆颜色方面，提供了霁海蓝、璟瑜黑、浅云白、碧影青、霜华银、烟渚灰六种选择。
节能方面，吉利银河A7搭载了雷神AI电混2.0系统，由1.5L电混专用发动机与前置电机组成，发动机最大功率82kW，峰值扭矩136N·m，热效率高达47.26%。电驱系统效率达到了93.1%，电机最大功率175kW，峰值扭矩262N·m。新车提供两种容量的磷酸铁锂电池，分别对应70km和150km的CLTC纯电续航里程，其中150km版本支持37kW直流快充，仅需18分钟即可从30%充至80%。吉利银河A7还集成了行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体“星睿AI云动力2.0”，通过智能感知与决策，进一步提升了节油效果。
在驾控方面，吉利银河A7配备了前麦弗逊式后多连杆独立悬架及CST 2.0刹车系统，拥有41.13°内轮转向角，最小转弯半径仅为5.3m。车辆的前后轴荷比为52:48，离地质心高度为552mm，确保了稳定的操控性能。在干燥和湿滑路面的麋鹿测试中，分别取得了80.2km/h和75.8km/h的优异成绩。新车0-100km/h加速时间最短为7.1s，馈电情况下仅相差0.03s，制动距离也仅为34.64m。
安全性能方面，吉利银河A7作为首款基于GEA智能新能源专属架构打造的电混轿车，采用了油电隔离正向设计，并在电池包与油箱之间设置了198mm的安全通道。车身结构方面，六横四纵油电保险仓和笼式车身设计，高强钢占比达到71%，配备两级溃缩吸能盒的目字型前防撞梁和三叶草泄力结构。神盾电池安全系统已通过超100项全场景极限工况测试，动力冗余专利技术则确保了发动机、P1/P3电机的全场景动力备份。
智能化配置上，吉利银河A7搭载了全新的银河Flyme Auto智能座舱系统，配备10.2英寸液晶仪表和15.4英寸2.5K悬浮式中控屏（部分版本为14.6英寸）。系统界面简洁直观，支持语音盲操和复杂的AI车控功能。导航方面，高德810地图提供了可视化车道引导和巡航红绿灯功能，手车互联全面覆盖主流平台。
在智能驾驶辅助方面，除了新增的两个基础辅助驾驶版型外，其他车型均搭载了千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统H3方案，配备地平线征程6芯片，拥有128TOPS算力，以及11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达。该系统基于纯视觉方案，提供了包括高速领航辅助驾驶、全场景自动泊车、自动紧急避让、误加速抑制和哨兵模式在内的多项功能。
在竞争激烈的10万至15万级新能源轿车市场中，吉利银河A7面临着来自比亚迪秦L和海豹06等热门车型的挑战。然而，凭借其出色的配置和性能，吉利银河A7有望在这一细分市场占据一席之地。
