近日，东风日产在新能源领域的又一力作——首款插电式混合动力轿车N6，悄然现身工信部最新一批新车申报目录中，预示着这款备受瞩目的车型即将与消费者见面。
作为东风日产新能源战略的重要一环，N6不仅是其在新能源赛道上的第二款战略车型，更是与热门车型N7同源，堪称N7的插电混动版本。据悉，N6计划在今年第四季度正式上市，届时将为消费者带来全新的驾驶体验。
在动力方面，N6搭载了1.5L发动机（代号为NR15），最大功率达到71kW。同时，配备的驱动电机额定功率为65kW，峰值功率更是高达155kW。车辆还配备了容量达21.1kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程预计超过150km，满足日常通勤需求绰绰有余。
车身尺寸方面，N6作为东风日产天演架构下的首款插电混动轿车，其车身尺寸为4831mm×1885mm×1494mm，轴距达到2815mm，虽然整体尺寸略小于N7，但仍属于中型车范畴，空间表现十分出色。
在舒适性方面，N6延续了东风日产一贯的“大沙发”传统，并采用了备受好评的AI零压云毯座椅，为乘客带来极致的乘坐体验。同时，车辆还搭载了“防晕车”科技，进一步提升了乘坐的舒适性。
几年前日产推出的E-POWER混合动力解决方案（实际为增程技术）并未在国内市场取得预期的反响。而此次N6的推出，标志着东风日产新能源战略转型的加速。与N7组成“双子星”阵容，一电一混，共同发力，有望助力日产在华市场实现新的突破。
日产还在积极推进新能源新产品的投放计划。据透露，在未来两年内，将有10款新能源车型投放市场，其中9款为日产品牌车型，这无疑将进一步丰富东风日产的新能源产品线，满足更多消费者的需求。
