在近日的一次重要发言中，中国汽车工业协会的重要代表王侠深入剖析了我国商用车行业面临的挑战与机遇，为行业的未来发展指明了方向。
王侠强调，面对当前复杂多变的市场环境，商用车行业需跨越三道关键门槛。首要任务是营造一个统一、公平且有序的国内市场氛围，这要求行业内外共同努力，打破地方保护壁垒，推动公平竞争，同时严格治理超载超限等违规行为，为优质企业创造更加良好的生存环境。
紧接着，王侠提到，行业应摒弃价格竞争的低级模式，转而通过技术创新和质量提升来塑造核心竞争力。他指出，内卷现象虽难以避免，但唯有坚持长期主义，拒绝低价倾销，才能保护全产业链的创新活力，确保行业的可持续发展。
在全球化战略方面，王侠提出了以产业链出口替代单一产品出口的新思路。他提醒行业同仁，要警惕价格战在国际市场上的蔓延，避免对某一市场过度依赖，同时加强风险预警与防范机制。他强调，中国汽车产业全球化的黄金时期已经到来，深化全球布局、构建共赢生态是提升我国商用车行业国际地位的关键。
回顾过去一年，王侠指出，尽管汽车行业整体面临严峻挑战，但商用车领域仍展现出一定的增长潜力。上半年，商用车产销量分别同比增长6%和3.9%，新能源商用车更是异军突起，销量同比增长58.1%，市场渗透率达到22.3%。出口市场的表现同样亮眼，商用车出口量同比增长10.2%，全年有望创历史新高。
展望未来，王侠对中国国际商用车展（CCVS）寄予厚望。他透露，即将于武汉举办的2025届展会将全面展示商用车行业在变革中的新成就与趋势，同时促进产业链上下游企业的紧密合作，加速新能源化、智能化和全球化进程。本届展会的新能源展车比例将进一步提升，覆盖更多车型与应用场景，国际化水平也将显著提升，吸引来自全球各地的专业观众与媒体。
王侠最后表示，中国汽车工业协会将继续致力于推动商用车行业的高质量发展，培育新质生产力，并通过CCVS等平台展示行业协同创新成果，见证我国商用车行业迈向新能源拐点和全球化新阶段的辉煌时刻。
