小米公司创始人、董事长兼首席执行官雷军，在8月11日通过微博发起了一项关于小米YU7标准版命名意见的调查。他表示，尽管该车型被设计为高性能版本，但“标准版”这一名称常误导消费者认为其是入门或低配置版本。雷军强调，YU7标准版实际上搭载了续航高达835公里的电池、拥有700 Tops算力的Thor芯片以及激光雷达等尖端配置，其性能完全不逊色于同系列的Pro版和Max版。
截至8月12日18时，已有超过2.5万名用户参与了此次投票。其中，约1.8万名用户倾向于保持原名“标准版”，认为这样更为低调；而7395名用户则建议更改名称，以与竞争对手的产品线对齐，如直接命名为Pro版或Max版。
小米YU7自6月26日晚发布以来，便受到了广泛关注。该车型于7月6日向首批车主交付，提供了标准版、Pro版和Max版三种配置，售价区间为25.35万元至32.99万元。据官方数据，YU7在上市开售仅3分钟内，大定量便突破了20万台，1小时内更是达到了28.9万台，而在短短18小时内，锁单量已突破24万台，显示出市场对这款车型的热烈反响。
近期汽车行业内其他热点话题也备受关注，如长城汽车魏建军对于理想i8与乘龙卡车对撞事件的评论等，均引发了广泛讨论。
