吉利汽车近日公布的2025年半年度业绩报告显示，公司不仅在财务上取得了历史最佳表现，还在新能源市场的转型之路上取得了显著成果。
数据显示，2025年上半年，吉利汽车的营收达到了1503亿元，与去年同期相比增长了27%，这一数字刷新了公司的营收记录。在盈利能力方面，公司归母净利润达到了92.9亿元，扣除非经常性损益后，核心归母利润为66.6亿元，同比大幅增长102%。毛利总额也提升至247亿元，毛利率为16.4%。
业绩的增长离不开销量的支撑。今年上半年，吉利汽车总销量超过140.9万辆，同比增长47%。其中，新能源车型（包括吉利、领克、极氪等品牌）累计销量达到72.5万辆，同比增长高达126%，新能源渗透率达到了51.5%。值得注意的是，燃油车销量同样实现了逆势增长，上半年交付68万辆，同比增长8%。
基于强劲的市场表现，吉利汽车将全年销量目标由原先的271万辆上调至300万辆，上调幅度约为11%。吉利汽车的行政总裁桂生悦在财报会上表示，公司在国内市场的占有率首次突破双位数，达到了10.4%，与市场领先者的差距进一步缩小。
新能源汽车市场的爆发成为吉利汽车业绩增长的重要推动力。今年上半年，全国新能源车销量同比增长40%至693.7万辆，而吉利的新能源车型销量增速远超行业平均水平，达到了126%。吉利旗下的多个品牌在新能源领域均取得了不俗的成绩，如吉利星愿销量超过20万辆，位居全品类榜首；银河E5月均销量过万，在A级纯电SUV市场中占据领先地位。
吉利在新能源汽车领域的成功并非偶然。公司近年来在造车架构、三电技术、智能化和AI技术等方面进行了大量投入，构建了坚实的技术基础。例如，吉利推出的GEA Evo全球智能新能源架构，集成了硬件、系统、生态和AI四位一体，为新能源汽车的研发和生产提供了有力支持。吉利还发布了行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0，支持多种能源形式，进一步提升了新能源汽车的性能和效率。
除了技术创新外，吉利还通过战略整合实现了降本增效。自去年发布《台州宣言》以来，吉利集团加速推进战略整合，通过合并极氪科技、整合电池板块业务等措施，提升了管理效率和研发效率。今年上半年，吉利汽车的行政费用和销售费用率均显著下降，总现金水平达到588亿元。
整合带来的品牌效应也日益显现。吉利旗下的四大品牌各司其职，分别面向不同的细分市场。中国星品牌继续聚焦燃油市场；银河品牌主打实用、安全与智能的新能源车型；领克品牌定位高端、潮流；极氪品牌则继续向上，主打豪华、极致和科技。这种品牌布局使得吉利能够更好地满足不同消费者的需求，进一步提升市场份额。
展望未来，吉利汽车将继续以打造细分市场标杆产品为目标，进一步丰富产品矩阵，提升销量与市场份额。通过规模化生产、技术创新和战略整合等措施，吉利汽车有望实现更有效的成本控制和盈利能力提升，为公司的发展注入新的动力。
