近日，我国在文昌航天发射场成功实施了一项关键性试验——长征十号系列运载火箭的系留点火试验。此次试验，虽然火箭并未真正起飞，但其意义却相当于一次接近实战的“点火发射”演练。
所谓“系留试验”，即将火箭牢牢固定在试验平台上进行点火测试，确保火箭在强大的推力下不会脱离控制。此次试验中，长征十号系列运载火箭的一子级试验箭体，直径达5米，高度为25米，其7台发动机在点火过程中产生了近千吨的推力，这一数字刷新了我国火箭发动机试车推力的新纪录。
为了确保试验的安全进行，研制团队采取了多项措施。他们通过二百多个螺栓将试验箭体与试验平台紧密相连，防止因推力过大而导致的意外脱离。同时，考虑到我国当时还没有能够满足千吨级发动机试车的试验台，研制团队决定将试验直接搬到发射场进行。
长征十号系列运载火箭是我国为载人月球探测任务而研制的新一代载人运载火箭，包括长征十号和长征十号甲两种构型。这两种火箭将分别承担载人登月任务和中国空间站的发射任务，其重要性不言而喻。
此次点火试验，不仅全面验证了长征十号系列火箭一子级动力系统的性能，还重点考核了多机并联、故障诊断等一系列关键技术。这对于后续火箭的研制和发射工作具有重要意义。
据悉，长征十号系列火箭的动力系统试验是一个系统的、分阶段的工程。早在2024年6月，该系列火箭就已在北京完成了第一次动力系统试车，当时是三台发动机并联点火试车。而此次的系留点火试验，则是建立在第一次动力试车成功经验基础上的进一步验证，相当于动力系统试验的“中考”。后续，还将进行更多阶段的试验，以确保长征十号系列火箭能够顺利完成各项任务。
