近日，我国在文昌航天发射场圆满完成了长征十号系列运载火箭的系留点火试验，这一试验标志着我国在新一代载人运载火箭研发领域取得了重要进展。
所谓系留点火试验，即将火箭牢牢固定在地面试验平台上进行点火测试，确保火箭不会起飞。此次试验所使用的箭体是长征十号系列运载火箭的一子级试验箭，其直径为5米，高度达到25米。在点火过程中，试验箭的7台发动机共同产生了近千吨的推力，这一数据刷新了我国火箭发动机试车推力的记录。长征十号火箭最终将由三个这样的模块组成，其起飞推力将是本次试验的三倍之多。
为了确保试验的安全进行，研制团队采用了二百多个螺栓将试验箭体与试验平台紧密相连，以防止因推力过大而导致的意外脱离。这一措施确保了整个试验过程的可控性和安全性。
由于目前我国还没有能够满足千吨级发动机试车的试验台，研制团队决定将此次试验搬至发射场进行。这一决策不仅展现了我国航天人的创新精神，也彰显了我国在航天技术领域的雄厚实力。
长征十号系列运载火箭是我国专为载人月球探测任务而研制的新一代载人运载火箭，包括长征十号和长征十号甲两种构型。这两种火箭将分别承担载人登月任务和中国空间站的发射任务，对于我国航天事业的发展具有重要意义。
此次点火试验不仅全面验证了长征十号系列火箭一子级动力系统的性能，还重点考核了多机并联、故障诊断等一系列关键技术。这一成果为后续火箭的研发和测试工作奠定了坚实基础。
据了解，长征十号系列火箭的动力系统试验共分为四个阶段。2024年6月，该系列火箭在北京完成了第一次动力系统试车，实现了三台发动机的并联点火试车。而此次系留点火试验则是动力系统试验的第二阶段，相当于一次重要的中期考核。后续，研制团队还将继续实施第三阶段和第四阶段的试验，以确保火箭的性能达到最佳状态。
中国航天科技集团的专家表示，在完成后续的动力系统试验后，研制团队还将结合回收技术进行低空飞行测试，并最终进行7台发动机真正入轨的技术验证分析。这一系列试验的圆满完成，将为我国航天事业的蓬勃发展注入新的动力。
