在追求精神享受与休闲旅行的当代家庭生活中，一款适合出游的私家车成为了假期自由行的理想选择。近期，捷途山海L7 PLUS以“旅行小房车”的定位进入市场，预售价格区间为13.99-18.99万元，限时权益价更是低至12.99万元起。为了亲身体验这款车型是否名副其实，我们走进了捷途直营店。
初见捷途山海L7 PLUS，其“32种座椅组合”的设计让人印象深刻。作为一款中型SUV，它如何提供如此多样的布局方式，并确保足够的空间，成为了我最为好奇的问题。实际体验后，我发现这款车的空间表现令人满意，尤其是二排的体验，远超预期。二排双向空间均达到1米级别，官方宣称的“超1.2米挑高”也得到了实测验证。座椅均为电动调节，二排座椅可一键移动并前翻，极大地方便了进出三排。
捷途山海L7 PLUS的座椅设计更是灵活多变，我尝试了车辆的四种一键躺平模式，包括居家大床、旅行小床、驾享大床以及驻车沙发模式。这些模式并非噱头，居家大床模式下，全车纯平，进深接近3米，完全可以在车上放置床垫休憩或过夜。
在功能体验上，捷途山海L7 PLUS同样表现出色。前排座椅支持加热、通风与按摩，并配备了软枕与腰托。第二排座椅也有加热功能。前排还设有50W无线快充，二排配备小桌板。与五座版相比，七座版车型的车载智能冰箱前后各有一个，前面的位于中央扶手箱内，后面的则隐藏在后备厢里，可实现零下10°C至10°C的冷藏储物，这无疑是房车功能的一大亮点。
说到房车功能，捷途山海L7 PLUS的后备厢内还配备了220V电源接口，为内放电功能提供了可能。动力方面，该车搭载了鲲鹏超级混动C-DM系统，由1.5TGDI混动专用发动机与无级超级电混DHT组成，综合动力参数高达265kW/530N·m，超越了3.0T发动机的表现。同时，该系统还能实现180km/h连续行驶不失速，为高速行驶提供了有力保障。
得益于发动机的高热效率，捷途山海L7 PLUS的综合续航里程可达1700km，这意味着跨城旅行或超长深度自驾游时，可以大大减少补能次数，甚至无需补能。车辆还配备了32.66kWh的大容量电池，CLTC纯电续航里程为220km，足以满足大部分家庭一周以上的纯电通勤需求。
在电池安全防护方面，捷途山海L7 PLUS同样下足了功夫。底盘下的专门防护设计采用了高强度材料，1300MPa专属防护钢板配合IP68级防水、高阻热耐高温设计，确保了用电安全。整车方面，该车采用了占比达86%的高强度钢笼式车身，其中热成型钢比例为21%，关键位置还采用了越野车级别的四门热成型防撞钢板、一体式热成型双门环等设计，进一步提升了车辆的安全性。
智能用车体验方面，捷途山海L7 PLUS同样表现出色。15.6英寸中控屏不仅尺寸大，还实现了向日葵屏功能，可根据实际功能进行左右10°智能偏转。智慧AI座舱的四区域语音交互过程中，屏幕会主动偏向操作人一侧，交互体验直观且便捷。TOUR OS 3.0车机界面设计简洁易用，类似iPhone的智能灵动岛与副驾负一屏设计，配合屏幕偏转功能，使得副驾位置的操作同样轻松自如。
辅助驾驶方面，捷途山海L7 PLUS配备了猎鹰500驾驶辅助系统，虽然是一套视觉系统，但功能丰富，包括高速领航辅助等。泊车界面内还配备了记忆泊车辅助功能，最多可记忆20条长达2km的泊车路线，无论是狭窄的拐角车位还是贴墙车位，都能轻松应对。
经过此次探店体验，捷途山海L7 PLUS的表现与官方宣传相符，各项功能均展现出了“旅行小房车”的实力。如果你正在寻找一款适合全家出游的大七座车型，不妨亲自去体验一下捷途山海L7 PLUS。
