蔚来汽车近日举行了一场技术发布会，隆重推出了其全新的第三代ES8车型。蔚来创始人李斌在此次发布会上，向公众介绍了该车型所搭载的行业领先的900V高压架构。
据李斌介绍，蔚来ES8所采用的900V高压架构，是行业内首次真正意义上实现全域覆盖的高压系统。该系统不仅提升了车辆的动力性能，更使得电机、电池、电控以及空调等核心高压元件的带宽均超过了900V。这一技术突破，无疑为蔚来ES8注入了强大的动力源泉。
凭借这一先进的900V高压架构，全新蔚来ES8成功跻身同级车型中的“3秒俱乐部”，其百公里加速时间仅为惊人的3.97秒。这一数据，无疑彰显了蔚来ES8在动力性能上的卓越表现。
在动力配置上，全新ES8采用了前后双电机四驱动力系统，高性能的180千瓦感应异步电驱与340千瓦永磁同步电驱的组合，为车辆提供了高达700牛·米的峰值扭矩。这样的动力配置，使得蔚来ES8在加速和爬坡等方面都展现出了出色的性能。
续航方面，新车全系标配了102度电池包，CLTC工况下的续航里程高达635公里。更为该车型的百公里能耗仅为16.6千瓦时，这一数据在同级车型中处于领先地位。蔚来ES8的电池包还具备4C超充能力，最快仅需十分钟即可充电至可行驶280公里的状态。
在底盘方面，全新ES8同样表现出色。该车型搭载了蔚来自研的高性能四活塞卡钳，这一配置使得蔚来ES8在制动性能上达到了同级最优水平。从百公里时速到零的制动距离，最短仅为34.9米，这一数据无疑为驾驶者的行车安全提供了有力保障。
全新第三代蔚来ES8凭借其先进的900V高压架构、卓越的动力性能、出色的续航能力以及优异的制动性能，无疑将在同级车型中脱颖而出，成为消费者关注的焦点。
