近日，阿里巴巴宣布计划将其旗下的智能座舱解决方案提供商斑马网络技术股份有限公司分拆，并在香港联交所主板独立上市。这一消息引发了业界的广泛关注。
斑马网络，这家由阿里巴巴与上汽集团于2015年共同发起成立的科技企业，专注于智能汽车操作系统的研发。其核心产品斑马智行系统已搭载于荣威、名爵等多个品牌车型，为智能座舱领域的重要参与者。
值得注意的是，就在阿里巴巴宣布分拆计划的前夕，斑马网络的前首席财务官夏莲在朋友圈发表了一番言辞犀利的点评。夏莲透露，她已于2025年4月底离开斑马网络，并表示自己离开的根本原因是不看好公司的业务发展。她指出，斑马过去三年的业绩增长并未达到预期，而未来三年很可能是公司的最佳时期，但即便如此，她仍对公司的前景持悲观态度。
夏莲进一步表示，她质疑斑马上市的目的仅仅是为了圈钱，这与她的人生追求和理想不符。她强调，自己一直秉持着对一件事有始有终的信念，以及对一群有情有义的人做一件有意义的事的理想主义追求。然而，当她发现这些信念和追求在斑马网络中不复存在时，她选择了离开。
夏莲还公开表达了对斑马网络某些高管的不满。她直言不讳地表示，虽然承认这些高管在权谋与城府方面的能力，但对他们的人品与价值观深感鄙视。
更令人惊讶的是，夏莲还透露，在她离开斑马网络时，曾帮助一些好朋友降低了对斑马的估值，幅度高达50%。这一言论无疑为斑马网络的估值问题增添了更多不确定性。
尽管夏莲的点评充满了负面情绪，但斑马网络的分拆上市计划仍在紧锣密鼓地进行中。据悉，斑马网络已向港交所提交了上市申请，拟通过全球发售方式进行，包括香港公开发售及国际发售。
斑马网络主要从事智能座舱解决方案的开发，提供系统级OS解决方案、AI全栈端到端解决方案和车载平台服务。在完成股权结构调整及分拆后，阿里巴巴将继续持有斑马网络超过30%的股份，并以权益法进行会计处理。
阿里巴巴表示，分拆上市将有助于更好地反映斑马网络的价值，提高其运营及财务透明度，并使其能够独立进入资本市场融资。这一举措无疑将为斑马网络未来的发展提供更多可能性。
然而，斑马网络的上市之路并非一帆风顺。目前，分拆上市计划仍需获得港交所上市委员会的批准，并完成向中国证监会的相关备案。因此，斑马网络能否顺利上市，仍存在诸多不确定性。
