近期，理想汽车智能驾驶团队再度传来人员变动的消息。据多方信息源透露，理想汽车智能驾驶量产研发的领军人物王佳佳，已正式提交离职申请。尽管在公司的飞书架构中，他的名字仍赫然在列，但一位内部知情人士透露，王佳佳的离职已成定局。
王佳佳的离职，标志着今年以来理想汽车智能驾驶团队已失去第三位重量级负责人。在此之前，夏中谱与贾鹏已相继离开。王佳佳在理想汽车的职级高达21级，直接向智能驾驶负责人郎咸朋汇报工作。他领导的量产团队，规模庞大，近250人，是理想智驾团队中的核心力量之一。在今年6月，王佳佳还亲自带领团队进行了为期数周的智能驾驶封闭研发项目。
自2021年5月加入理想汽车以来，王佳佳便成为智能驾驶团队的元老级人物，与贾鹏一同见证了团队的成长。在他的带领下，团队攻克了多项技术难关，包括有图和无图等技术路线的研发。特别是在2024年5月的MEGA风波后，理想汽车进行了一轮大规模的人员调整，而王佳佳所带领的量产研发团队，在整个智能驾驶团队中受到的影响最为显著。
理想汽车在全力推进“端到端”智能驾驶方案后，去年11月对智能驾驶团队进行了架构调整。调整后的智驾团队主要分为三个小组，直接向郎咸朋汇报工作。夏中谱负责“端到端”模型算法的研发与落地；贾鹏则专注于世界模型的研发，更多地将重心放在技术预研上；而王佳佳则负责量产研发，确保智能驾驶技术的商业化应用。
王佳佳的离职，无疑为理想汽车智能驾驶团队的发展带来了新的不确定性。他的离开，不仅意味着团队失去了一位经验丰富的领导者，更可能对整个智能驾驶项目的进展产生影响。未来，理想汽车将如何应对这一挑战，将备受业界关注。
