近日，北汽极狐正式揭晓了其全新力作——极狐T1，并同步启动了预售活动。这款车型共推出五款配置，预售价格区间锁定在6.88万元至9.38万元之间，凭借其独特的“北极星数字智能架构”，迅速吸引了市场的广泛关注。
极狐T1通过北极星架构的赋能，实现了空间利用上的极致优化。其短前后悬、四轮四角的设计，加之一体化压铸技术和矮电池包的应用，共同促成了车内空间的最大化利用。车辆长度达到4337mm，宽度为1860mm，轴距更是惊人地达到了2770mm，这样的尺寸不仅超越了多数A0级车型，甚至逼近了准B级车的水平。这样的空间布局，即便是后排乘坐三位成年人，也能确保各自的舒适度。
在舒适性方面，极狐T1同样表现出色。前排座椅支持一键躺平功能，仅需15秒即可转换为“大床模式”，搭配七层复合舒适座椅和沉浸式音响系统，为用户提供了一个近乎家居的休息环境。车辆还配备了2.34㎡的全景天幕，面积远超同级车型，配备全开式电动遮阳帘，可无极调节，有效隔绝99.9%的紫外线，实现物理防晒的同时，还具备优异的隔热性能。
极狐T1在储物能力上也同样不俗。其后备厢容积达到了459L，足以容纳8个行李箱，且后备箱采用了双层隐藏设计，提供了额外的74L下沉空间，方便用户分类存放物品。车内更是设计了多达32处收纳空间，涵盖了手机、钥匙、背包等日常高频使用的物品，使得车内功能区划分清晰，取放物品更加便捷。
在智能化方面，极狐T1同样展现出了强大的实力。其支持58大类泊车场景，识别率高达98%，成功率超过95%，无论是平行、垂直还是斜列车位，都能轻松应对。同时，车辆还配备了由360°全景影像和180°透明底盘构成的540°立体全景影像系统，让驾驶者能够清晰掌握车辆四周及底盘的盲区情况，极大提升了泊车和行驶的安全性。
驾控方面，极狐T1凭借与麦格纳的深度合作，底盘调校得平稳扎实，无论是市区通勤还是郊野小路，都能从容应对。车辆还全系标配了热泵空调和直冷直热技术，有效降低了能耗，提升了续航能力。其高铁同源八合一电驱系统，在减轻重量的同时，也提升了功率密度，实现了动力响应与能效的双优表现。极狐T1的最高续航里程达到了425公里，实测续航达成率高达124%，真正做到了续航不虚标。
在安全性方面，极狐T1同样不遗余力。其搭载的极光电池采用了高强度防撞框架和横纵立体加强梁，构建了十层防护矩阵，能够有效应对各种复杂碰撞场景。电池不仅全面满足新国标要求，且多项测试标准远高于新国标数十倍，部分项目标准甚至达到新国标要求的96倍。极狐T1还提供了电池“烧一赔一”的保障承诺，进一步增强了用户的信心。
在外观设计上，极狐T1采用了ARC-FLOW极智源流设计语言，整车线条流畅饱满，前脸灵动且富有辨识度。车辆还提供了多种城市主题漆色和内饰配色方案，让用户可以根据自己的喜好进行选择。在内饰材质上，极狐T1采用了与百万级豪华车型同源的Microcloud纤维绒材质，柔软亲肤且具备良好的温度适应性。座椅则采用了云感环抱式人体工学设计，长时间乘坐也不易感到疲劳。
在交互体验上，极狐T1同样追求极致。其15.6英寸中控大屏和8.8英寸液晶仪表组成的双联屏设计，视觉效果出色。车机系统支持CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar三种主流手机互联方式，实现了“设备无门槛、系统无死角”的连接体验。这样的设计，无疑将为用户带来更加便捷、智能的用车体验。
北汽新能源董事长张国富表示：“极狐T1旨在将用户之前所有‘不敢想’的期待，一项项变为现实，让用户能够以更实惠的价格享受到高品质的用车体验。我们相信，极狐T1的出现，将为用户的生活带来更多的可能性和选择。”
