近日，备受瞩目的第二十八届成都国际车展盛大启幕，吸引了全球汽车行业的目光。作为汽车行业趋势的风向标，本届车展见证了一场深刻的变革：保时捷、宾利、劳斯莱斯等传统超豪华品牌缺席，而新能源及科技企业则强势入驻，占据了曾经的豪车展示馆。据统计，新能源品牌的展区面积同比激增40%，创历届之最。
与超豪华品牌的缺席截然不同，中国自主品牌与新势力车企大放异彩。小米汽车首次参展，携其全系列车型惊艳亮相，展现了其强大的产品阵容。与此同时，华为鸿蒙智行的“五界”车型也齐聚一堂，成为车展的一大亮点。更令人瞩目的是，智能驾驶辅助系统和智能座舱等前沿技术已不再局限于高端车型，而是逐渐普及至10万至20万元的主流价格区间，加速了技术的市场渗透。
业内专家指出，电动化与智能化已成为当前车展新车发布的核心议题，技术落地的步伐日益加快。这一趋势预示着，传统燃油车及豪华品牌在中国市场的份额或将进一步受到本土品牌的挤压。汽车行业正经历从“机械驱动”向“科技驱动”的深刻转型，中国品牌有望在这场变革中占据更为关键的位置。
超豪华品牌的缺席，反映了它们在中国市场面临的销量压力和战略调整。数据显示，今年前五个月，国内进口汽车销量大幅下滑33%。保时捷、宾利、法拉利等超豪华品牌均未能幸免，销量普遍下滑。这些品牌还面临着电动化转型的挑战，部分品牌甚至推迟了电动车型的发布计划。
相比之下，中国自主品牌及新势力车企则展现出了强劲的发展势头。小米汽车、华为鸿蒙智行等企业不仅在车展上大放异彩，还在技术研发和市场布局上取得了显著进展。智能驾驶辅助系统和智能座舱等技术的普及，使得越来越多的主流车型具备了高科技配置，提升了消费者的驾驶体验。
多款自主品牌重磅车型也在本届车展上亮相。极氪9X、星越L全新东方曜、岚图知音等车型吸引了众多参观者的目光。这些车型不仅在设计上独具匠心，还在动力性能、智能驾驶等方面实现了突破。
随着电动化与智能化的深入发展，中国汽车市场的消费结构正在发生深刻变化。中国品牌在电动化、智能化领域的技术积累和市场布局已经逐渐领先，给国际品牌带来了更大的竞争压力。未来，中国汽车市场将继续见证这场由科技驱动的变革，中国品牌有望在这场变革中脱颖而出，成为全球汽车行业的重要力量。
