在万众瞩目的2025成都国际车展上，吉利雷达旗下的电混皮卡迎来了规模交付的历史时刻，并顺势推出了全新力作——千里金刚电混PLUS四驱版。这款新车的官方售价定为13.88万元，意在凭借其“电比油低”的显著优势，在13万级皮卡市场中占据一席之地，成为消费者的首选。
吉利雷达作为新能源皮卡的领航者，其市场表现尤为亮眼。据统计，今年前七个月，吉利雷达的累计销量已高达6569辆，连续五个月销量突破千辆大关。上半年累计销量同比增长了惊人的148.95%，稳居皮卡销量排行榜前五。尤为吉利雷达不仅是唯一跻身皮卡第一梯队的新能源品牌，更在新能源皮卡市场占有率和纯电皮卡市场占有率上双双夺冠。
吉利雷达的成功并非偶然，这背后离不开其精准的市场定位以及持续不断的技术革新。吉利皮卡提供电混和纯电两种动力选择，针对不同用户的需求和使用场景，进行了细致划分。对于无里程焦虑的南方用户，高性价比的吉利纯电皮卡是理想之选；而对于有长途出行需求的用户，吉利电混皮卡则更为合适。
吉利电混皮卡基于正向开发的原生M.A.P雷达瀚海平台精心打造，搭载了与领克同款的雷神EM-P超级电混系统。该系统赋予了吉利电混皮卡长续航、大载重、强动力、放电强以及超安全等多重优势。特别是在西南云贵川山区、跨城长途出行以及蒙疆北方高寒地区的农林牧渔、工程机械等野外作业领域，吉利电混皮卡为用户提供了户外出行及用电的完美解决方案。
在雷神EM-P超级电混系统的加持下，吉利电混皮卡展现出了卓越的产品力。在能耗方面，该车NEDC百公里综合油耗仅为1.5L，馈电油耗也仅为6.4L，综合续航里程高达1068公里，远超同级别燃油皮卡。据官方数据显示，在100公里内，吉利电混皮卡比燃油皮卡节省75%的费用，200公里内则节省50%。
在动力方面，新车最大功率达到了260kW，峰值扭矩更是高达914N•m，几乎达到了传统2.4T柴油发动机的两倍。空载状态下，百公里加速仅需6.3秒，满载时也仅需8.6秒。其智能电四驱系统提供了经济、舒适、运动三种驾驶模式，以及雪地、泥地、越野三种脱困模式，毫秒级响应扭矩分配，轻松应对各种复杂路况。
在安全方面，吉利电混皮卡同样表现出色。车身采用两路主梁+笼式结构，高强度钢占比高达70%，整车扭转刚度达到30300N•m/deg，远超传统燃油皮卡。电池包具备IP68防护等级，并经过了472项严苛测试，确保了行车安全。
在成都车展现场，吉利雷达还展示了雷达地平线PHEV智能版。这款车作为“探索雪域之巅，守护蔚蓝星球”项目中珠穆朗玛峰生态保护科研的指定用车，在西藏极限高海拔、多路况的环境中，成功完成了续航、馈电能耗、重载爬坡三大严苛测试，并获得了中汽协组织的高海拔皮卡极限性能认证。其零排放、低油耗的产品属性，将科考对自然生态环境的损害降到了最低。
吉利雷达还带来了新能源智能生态产品，打破了传统皮卡在节能、智能体验上的局限。通过技术突破与场景创新，吉利雷达重新定义了新能源皮卡的价值标准，满足了用户全场景出行的需求。基于吉利顶尖的新能源技术，吉利雷达打造了皮卡行业首个智能能源平台——万能栈。该平台深度融合大模型技术和能源技术，首次实现了皮卡与分布式光伏、储能等清洁能源的互融互通及能量管控，引领皮卡行业迈向绿色、高效、智能的能源解决方案新时代。
