宝马全新电动跨界车iX3自亮相以来，凭借极具争议的前脸设计迅速成为网络焦点。部分网友直言其双肾格栅造型"突破审美底线"，而另一派则认为这种夸张设计"极具未来感，辨识度拉满"。这场设计讨论的背后，是宝马对经典元素的现代化演绎——新车设计灵感源自1960年代开创宝马新纪元的Neue Klasse系列，在Vision Neue Klasse X概念车基础上进行量产化调整，扁平化隐藏门把手与贯穿式立体尾灯等细节彰显科技质感。
在空间表现上，这款基于Neue Klasse平台打造的车型展现出越级实力。4780mm车长配合2895mm超长轴距，营造出堪比中大型SUV的乘坐空间。内饰核心亮点当属全球首发的全景iDrive视平线显示系统，通过挡风玻璃投射的40英寸4K AR界面，以100000:1超高对比度呈现导航、车速等关键信息，即便佩戴偏光镜也能清晰读取，彻底颠覆传统HUD的使用体验。
动力系统采用前异步电机+后励磁同步电机的四驱组合，50xDrive版本展现出强劲性能。续航能力呈现差异化布局：EPA工况644公里、WLTP工况800公里的基准数据之外，针对中国市场开发的长轴距版CLTC续航突破900公里大关。充电效率方面，搭载的第六代圆柱电芯支持10分钟补能350公里，配合宝马深度融合的中国本土AI大语言模型技术，在智能交互与路况适配层面实现精准突破。据官方消息，这款集多项黑科技于一身的车型将于2026年正式量产。
