华为赋能的问界M7全新车型正式启动预售，起售价定为28.8万元，最高配置版本不超过38.8万元。预售首日即创下惊人数据：开启10分钟内小订订单突破2万台，43分钟后不可退的小定订单量冲至10万台，市场热度远超预期。
此次推出的车型提供增程式与纯电动两种动力选择，每个动力版本均包含五座及六座布局。增程版满油满电状态下续航里程突破1600公里，纯电版CLTC工况续航达700公里，精准覆盖长途出行与城市通勤场景。购车政策方面，9月23日前支付2000元意向金可抵扣5000元尾款，为早期预订用户提供实质优惠。
空间设计方面，六座版第二排配备零重力座椅，舒适性较前代显著提升，第三排腿部空间增加约10厘米，但身高1.75米以上乘客长时间乘坐仍显局促。后备箱采用双层设计，下层暗格可容纳婴儿车及折叠轮椅，五座版850L容积在安装儿童安全座椅后，剩余空间与紧凑型SUV相当。对比竞品理想L7，第三排腿部空间存在约5厘米差距。
智能驾驶系统成为核心卖点，全系标配华为乾崑ADS 4智能辅助驾驶系统，搭载30个高精度传感器实现360度环境感知。首发的舱内激光视觉方案可穿透强光、逆光等恶劣光线条件，精准识别障碍物。鸿蒙座舱系统支持多设备无缝互联，语音控制响应速度提升至0.5秒内。
定价策略直指理想L7/L8系列，问界M7三个版本价格均低于对应配置的理想车型。配置差异体现在悬架系统与动力方案：理想L7/L8全系标配双腔空气悬架，而问界M7入门版采用普通悬架；但问界M7全系配备四驱系统，中高配车型纯电续航突破300公里。以增程Max六座版34.8万元售价为例，直接对标理想L7 Air版（31.98万元）与特斯拉Model Y长续航版（33.99万元）。
产品短板集中于服务体系，当前线下服务网点数量不足理想、比亚迪等品牌的60%，三四线城市覆盖率偏低。交付周期方面，高配车型预计等待时间达4-6周，较特斯拉Model Y的2-3周存在劣势。品牌认知度调查显示，35%的潜在用户认为问界品牌溢价能力弱于传统车企，这可能影响二手车保值率。
