在慕尼黑车展的聚光灯下，梅赛德斯-奔驰以一款全新原型车引发行业关注。基于纯电专属平台VAN.EA打造的首款车型VLE正式揭开面纱，这款被定义为"豪华电动多用途车"的新品，计划于2026年登陆市场。
这款原型车突破了传统MPV的设计框架，通过模块化座椅系统实现2至8座的灵活布局。工程师将豪华轿车的操控基因与MPV的空间优势深度融合，创造出既适合商务接待又能满足家庭出行的全新物种。技术参数显示，其轴距较现款V级车型增加15%，但通过优化电池组布局，车内垂直空间反而提升8%。
今年4月发布的Vision V概念车为该系列奠定了技术基调。这款展示车配备的65英寸环幕显示系统和42扬声器沉浸式音响，曾让业界惊叹不已。知情人士透露，量产版VLE将保留概念车70%以上的科技配置，包括可旋转的前排座椅和生物识别温控系统。更高级别的VLS版本则计划在2027年推出，预计搭载L4级自动驾驶功能。
在电动化战略推进方面，奔驰同步宣布重大本土化布局。六月中旬，企业确认将在福建工厂投产基于VAN.EA平台的纯电MPV，这是继EQ系列轿车后，其在中国市场投放的又一款战略车型。该生产基地将采用全新制造工艺，包括干电极电池技术和无线BMS系统，使整车能耗较传统架构降低18%。
行业分析师指出，VLE系列的推出标志着豪华MPV市场进入电动化新纪元。通过模块化平台架构，奔驰可快速衍生出厢式货车、救护车等特种车型，形成覆盖轻型商务车全场景的产品矩阵。这款车型的定价策略尚未公布，但预计将与现款V级形成15-20万元的价格梯度，主攻40-60万元高端电动MPV细分市场。
