“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P近日正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价开启销售。这款中大型插电式混合动力轿车推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款车型，全面覆盖不同用户群体的出行需求。
购车权益方面，消费者在2025年10月31日前完成大定锁单、尾款支付及提车流程，即可享受8重限时专属优惠。作为领克品牌首款中大型电混轿车，该车型以原创设计语言、全员舒享的豪华配置、全系标配的智电四驱系统及激光雷达为核心卖点，搭载英伟达Thor芯片与千里浩瀚H7辅助驾驶方案，配合LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，重新定义高端电混价值标准。
动力性能上，领克10 EM-P采用1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱的组合，系统综合最大功率达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速最快5.1秒。CLTC工况下亏电油耗仅4.2L/100km，实现“四驱性能，两驱能耗”的突破。eAWD智电四驱系统支持10ms瞬时响应，提供智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，配合纯铝合金双叉臂前悬架与增强版五连杆后悬架，麋鹿测试成绩达83.2km/h，操控稳定性位居中大型轿车前列。
续航能力同样亮眼，CLTC综合续航里程达1400km，搭载的38.2kWh神盾金砖超混电池支持240km纯电续航，SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟，满足跨城出行与周边自驾需求。安全性能方面，该车型通过行业首次带电六大串行极端场景测试及电池包多点触发热失控安全测试，获得电池安全“大满贯”认证。8大热安全防护技术与高强度钢材占比超80.5%的笼式车身，构建起从电池到整车的全方位防护体系。
智能驾驶领域，领克10 EM-P全系标配厘米级精度激光雷达，Ultra版型搭载700TOPS算力的英伟达Thor芯片，支持至高38项安全辅助功能。泊车辅助系统涵盖遥控、记忆、离车泊入等9项功能，可自动应对超窄车位与断头路场景。OTA升级后更将实现车位到车位全场景领航辅助，覆盖全速域激活与全闸机通行需求。
设计层面，该车型延续The Next Day家族语言，破晓之光日行灯与黑钻棱切穹顶等标志性元素彰显辨识度。锋曜运动套件包含21英寸轮毂与主动升降尾翼，强化性能美学。车色方面提供极夜黑、流体灰等6款选择，其中鎏光金与天云米采用豪车级双珠光晶彩车漆，通过8层喷涂工艺实现30%色彩饱和度提升。
座舱体验以“精装大平层”理念打造，5050mm车长与3005mm轴距实现81%得房率，套内面积达4.8㎡。前后排云感零压座椅均配备通风、加热、按摩功能，后排1700cm²智能扶手与15公斤承重小桌板满足多元场景需求。全车18㎡软包材质、5.7L冷热一体冰箱及哈曼卡顿23扬音响系统，配合启幕升降式出风音响与千万色级氛围灯，构建触觉、视觉、听觉三重享受。
智能座舱搭载LYNK Flyme Auto 2系统，基于高通骁龙8295芯片实现AI全维进化。Flyme AI大模型支持情感化交互与场景化功能调用，AI试听空间与儿童伙伴功能提升全车成员体验。车机系统提供百变场景壁纸与萌宠互动功能，灵动桌面卡片与多任务小窗模式优化操作流畅度。手车互联生态覆盖CarPlay、HUAWEI HiCar等主流协议，实现跨终端无缝融合。
