领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P今日正式登陆市场，以16.38万元起售的限时优惠价格，推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款配置，全面覆盖不同用户群体的多元化需求。同步推出的八重购车权益，为2025年9月8日至10月31日期间完成大定锁单、尾款支付及提车的用户提供专属礼遇。
作为领克智能化2.0时代的标杆产品，领克10 EM-P在性能与能效领域实现突破性融合。全系标配的eAWD智电四驱系统与EM-P®智能电混技术深度协同，通过1.5T Evo电混专用引擎（热效率达47.26%）与DHT Evo混动电驱（P1+P3电机+3挡变速箱）的组合，配合后桥P4电机，输出390kW最大功率与755N·m峰值扭矩，零百加速最快仅需5.1秒。CLTC工况下，亏电油耗低至4.2L/100km，综合续航里程达1400km，240km纯电续航版本可满足跨城出行需求，真正实现"四驱性能，两驱能耗"的平衡。
底盘调校方面，基于CMA Evo中大型车平台打造的领克10 EM-P，采用纯铝合金双叉臂前悬架与增强型五连杆后悬架，匹配液压可变阻尼技术，经赛道级全场景专业调校后，麋鹿测试成绩达83.2km/h，在弯道稳定性、爬坡能力及脱困性能上树立中大型轿车新标杆。其搭载的eAWD系统支持10ms瞬时响应，提供智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，适应从城市通勤到极端路况的全场景需求。
智能化配置成为领克10 EM-P的核心竞争力。全系标配的激光雷达（感知距离200米）与Ultra版型搭载的英伟达Thor芯片（算力700TOPS），配合千里浩瀚H7辅助驾驶方案，实现至高38项安全辅助功能，包括遥控泊车、记忆泊车等9项泊车辅助。通过OTA升级后，车辆可支持车位到车位的全速域领航辅助，覆盖闸机通行、窄路会车等复杂场景。LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统依托高通骁龙8295芯片，提供百变场景壁纸、萌宠互动等趣味功能，并支持CarPlay、HUAWEI HiCar等四类手机互联生态。
设计层面，领克10 EM-P延续The Next Day家族语言，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性元素与锋曜运动套件（含21英寸轮毂、主动尾翼）形成强烈视觉冲击。车内提供月影黑、赤霞橘等四种内饰风格，5050mm车长与3005mm轴距营造出4.8㎡套内面积，前后排云感零压座椅均配备通风、加热、按摩功能，后排1700cm²智能扶手与15kg承重小桌板可秒变儿童娱乐区。全车18㎡软包材质、5.7L冷热一体冰箱、哈曼卡顿23扬音响及千万色级氛围灯，构建出触觉、听觉、视觉的多维豪华体验。
安全性能方面，领克10 EM-P通过行业首次带电六大串行极端场景测试及电池包多点触发热失控测试，神盾金砖超混电池采用8大热防护技术，充电10%-60%仅需13分钟。车身结构中高强度钢铝占比超80.5%，配备2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁。主动安全系统支持130km/h超高速AEB刹停及通用障碍物紧急避让，车内"三零"用料（0沥青、0杂棉、0有害溶剂）获得"零甲醛"认证，从材料到制造全程贯彻环保理念。
